Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CZSA varikliai:

Variklis CZSA dažniausiai naudojamas Audi A8 50 TFSI quattro modelyje.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš vožtuvų dangčio tarpiklio.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, ypač turbinos sklendės užsikimšimas.
- Aušinimo sistemos problemos, dėl kurių gali kilti perkaitimas.
- Elektroninių jutiklių gedimai, ypač oro srauto ir alkūninio veleno padėties jutiklių.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo bloką, ieškant klaidų kodų.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų.
- Variklio veikimo testai, įskaitant purkštukų ir turbinos patikrinimą.
- Jutiklių veikimo testavimas multimetru arba specializuota diagnostika.

Problemos šalinimas:
- Vožtuvų dangčio tarpiklio keitimas, jei pastebimas alyvos nuotėkis.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei nustatomas užsikimšimas.
- Turbo įkrovos sistemos valymas arba turbinos sklendės keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar radiatorius, remontas ar keitimas.
- Sugedusių jutiklių keitimas ir programinės įrangos atnaujinimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvas, atitinkančias specifikacijas.
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir papildyti aušinimo skystį.
- Laiku atlikti diagnostiką, ypač jei variklis pradeda veikti netolygiai.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių apkrovų.

Apibendrinant, variklis CZSA yra patikimas, tačiau kaip ir visi sudėtingi varikliai, reikalauja reguliarios priežiūros ir laiku atliekamų remonto darbų, kad būtų išvengta didesnių gedimų.