Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B57D30T2 varikliai:

Variklis B57D30T2 dažniausiai naudojamas BMW modeliuose su Mild-Hybrid sistema.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste važinėjant trumpais atstumais.
- Turbo sistemos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų.
- Elektroninių valdymo blokų programinės įrangos klaidos, kurios gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus ir stebi variklio parametrus.
- Degalų purkštukų testavimas ir jų veikimo analizė.
- EGR vožtuvo patikra ir išvalymas.
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius.
- Turbo sistemos alyvos slėgio ir nuotėkio patikra.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo išvalymas arba keitimas, jei jis pažeistas.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras neįmanomas atstatyti.
- Turbo alyvos tiekimo sistemos patikra, alyvos keitimas ir filtrų keitimas.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba perprogramavimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti aukštos kokybės degalus, kad sumažėtų purkštukų ir filtro užsiteršimas.
- Vengti dažnų trumpų važiavimų, kurie neleidžia tinkamai regeneruoti DPF filtro.
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus.
- Laiku atlikti diagnostiką ir programinės įrangos atnaujinimus.

Šis variklis yra patikimas, tačiau kaip ir visi dyzeliniai varikliai, reikalauja tinkamos priežiūros, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių gedimų.