Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AWW varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas AWW variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi AWW variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- VW - Golf IV 1.8 20V Turbo (110kW) 1997–2001
- VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 1999–2000
- VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2005
Rekomenduojami Tepalai / Alyva AWW varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W-30 X-Clean | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos AWW varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
VW 502.00
VW 505.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio AWW gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis AWW dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko keletas dažnesnių problemų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, ypač turbinos guolių nusidėvėjimas
- Alyvos nutekėjimas iš turbinos ir variklio sandariklių
- Užsikimšę degalų purkštukai dėl prastos kokybės kuro
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės
Nustatymas:
- Turbo gedimus galima nustatyti girdint švilpimą ar dūmų padidėjimą iš išmetimo vamzdžio
- Alyvos nutekėjimą pastebima pagal alyvos dėmes po automobiliu ar sumažėjusį alyvos lygį
- Degalų purkštukų užsikimšimą rodo netolygus variklio darbas, trūkčiojimai ar sumažėjęs galingumas
- Aušinimo sistemos gedimus galima nustatyti stebint variklio temperatūros svyravimus ar perkaitimą
- Uždegimo problemos pasireiškia variklio trūkčiojimu, sunkumu užvesti ar sumažėjusiu galingumu
Problemos šalinimas:
- Turbo gedimus dažnai reikia spręsti keičiant turbokompresorių arba guolius
- Alyvos nutekėjimą pašalina sandariklių keitimas ir alyvos sistemos patikra
- Degalų purkštukus rekomenduojama valyti arba keisti, naudojant kokybišką kurą
- Aušinimo sistemos gedimus šalina termostato, radiatoriaus ar vandens pompos keitimas
- Uždegimo sistemą atnaujinti keičiant uždegimo ritę ir žvakes
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti rekomenduojamas alyvos rūšis
- Naudoti kokybišką kurą ir periodiškai valyti degalų sistemą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir ritę
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti termostatą bei aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir agresyvaus važiavimo, kuris apkrauna turbiną
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį AWW patikimą ir sumažina gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, ypač turbinos guolių nusidėvėjimas
- Alyvos nutekėjimas iš turbinos ir variklio sandariklių
- Užsikimšę degalų purkštukai dėl prastos kokybės kuro
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės
Nustatymas:
- Turbo gedimus galima nustatyti girdint švilpimą ar dūmų padidėjimą iš išmetimo vamzdžio
- Alyvos nutekėjimą pastebima pagal alyvos dėmes po automobiliu ar sumažėjusį alyvos lygį
- Degalų purkštukų užsikimšimą rodo netolygus variklio darbas, trūkčiojimai ar sumažėjęs galingumas
- Aušinimo sistemos gedimus galima nustatyti stebint variklio temperatūros svyravimus ar perkaitimą
- Uždegimo problemos pasireiškia variklio trūkčiojimu, sunkumu užvesti ar sumažėjusiu galingumu
Problemos šalinimas:
- Turbo gedimus dažnai reikia spręsti keičiant turbokompresorių arba guolius
- Alyvos nutekėjimą pašalina sandariklių keitimas ir alyvos sistemos patikra
- Degalų purkštukus rekomenduojama valyti arba keisti, naudojant kokybišką kurą
- Aušinimo sistemos gedimus šalina termostato, radiatoriaus ar vandens pompos keitimas
- Uždegimo sistemą atnaujinti keičiant uždegimo ritę ir žvakes
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti rekomenduojamas alyvos rūšis
- Naudoti kokybišką kurą ir periodiškai valyti degalų sistemą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir ritę
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti termostatą bei aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir agresyvaus važiavimo, kuris apkrauna turbiną
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį AWW patikimą ir sumažina gedimų riziką.