Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 188A4000 varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas 188A4000 variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi 188A4000 variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- FIAT - Punto 1.2 8V (44kW) 1999–2003
- FIAT - Panda 1.2 (44kW) 2003–2010
- FIAT - Punto 1.2 8V (44kW) 2003–2010
- FIAT - Panda 1.2 4x4 (44kW) 2004–2010
- FIAT - Panda 1.2 4x4 (51kW) 2010–2012
- LANCIA - Ypsilon 1.2 (44kW) 2000–2002
- LANCIA - Ypsilon 1.2 8V (44kW) 2003–2010
Rekomenduojami Tepalai / Alyva 188A4000 varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 | |
|---|---|
| SAE 10W-40 | ✔ |
| ACEA A3/B3 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| Fiat 9.55535-D2 | ✔ |
| MB-Approval 226.5 | ✔ |
| Renault RN0700 | ✔ |
| Renault RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 | ✔ |
| VW 505 00 | ✔ |
| Shell Helix HX7 10W-40 | |
|---|---|
| SAE 10W-40 | ✔ |
| ACEA A3/B3 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| Fiat 9.55535-D2 | ❓ |
| MB-Approval 226.5 | ❓ |
| Renault RN0700 | ✔ |
| Renault RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 | ❌ |
| VW 505 00 | ✔ |
| Total Quartz 7000 10W-40 | |
|---|---|
| SAE 10W-40 | ✔ |
| ACEA A3/B3 | ❓ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| Fiat 9.55535-D2 | ❌ |
| MB-Approval 226.5 | ❓ |
| Renault RN0700 | ❌ |
| Renault RN0710 | ❌ |
| VW 501 01 | ✔ |
| VW 505 00 | ✔ |
| Valvoline MaxLife 10W-40 | |
|---|---|
| SAE 10W-40 | ✔ |
| ACEA A3/B3 | ❓ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| Fiat 9.55535-D2 | ✔ |
| MB-Approval 226.5 | ❓ |
| Renault RN0700 | ✔ |
| Renault RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 | ❌ |
| VW 505 00 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos 188A4000 varikliui
SAE 10W-40
ACEA A3/B4
API SL
Fiat 9.55535-D
Dažniausiai pasitaikantys variklio 188A4000 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis 188A4000 dažnai naudojamas Fiat ir Lancia modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš galinių sandariklių.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas.
- Variklio perkaitimas dėl aušinimo sistemos sutrikimų.
- Laiko diržo dilimas ar plyšimas.
Nustatymas:
- Alyvos nutekėjimas pastebimas vizualiai, patikrinus variklio apačią.
- Uždegimo problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba stebint variklio veikimą.
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi patikrinus aušinimo skysčio lygį ir temperatūros daviklius.
- Kuro sistemos problemos matomos per variklio trūkčiojimą ar užvedimo sunkumus.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai arba keičiant pagal gamintojo rekomendacijas.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nutekėjimui pašalinti keičiamas galinis sandariklis.
- Uždegimo ritės keitimas arba kontaktų valymas.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos praplovimas.
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtro keitimas.
- Laiko diržo keitimas pagal nustatytą intervalą.
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas.
- Periodiškas aušinimo sistemos patikrinimas ir skysčių papildymas.
- Uždegimo sistemos komponentų profilaktinis tikrinimas.
- Laiko diržo keitimas pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km.
- Naudoti kokybiškas kuro ir alyvos rūšis.
Šių variklių priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
-NO INFO- apie specifinius elektroninius gedimus ar kitus retus defektus.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš galinių sandariklių.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas.
- Variklio perkaitimas dėl aušinimo sistemos sutrikimų.
- Laiko diržo dilimas ar plyšimas.
Nustatymas:
- Alyvos nutekėjimas pastebimas vizualiai, patikrinus variklio apačią.
- Uždegimo problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba stebint variklio veikimą.
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi patikrinus aušinimo skysčio lygį ir temperatūros daviklius.
- Kuro sistemos problemos matomos per variklio trūkčiojimą ar užvedimo sunkumus.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai arba keičiant pagal gamintojo rekomendacijas.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nutekėjimui pašalinti keičiamas galinis sandariklis.
- Uždegimo ritės keitimas arba kontaktų valymas.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos praplovimas.
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtro keitimas.
- Laiko diržo keitimas pagal nustatytą intervalą.
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas.
- Periodiškas aušinimo sistemos patikrinimas ir skysčių papildymas.
- Uždegimo sistemos komponentų profilaktinis tikrinimas.
- Laiko diržo keitimas pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km.
- Naudoti kokybiškas kuro ir alyvos rūšis.
Šių variklių priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
-NO INFO- apie specifinius elektroninius gedimus ar kitus retus defektus.