Motorkód
A20DTH LBS motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a A20DTH LBS motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A A20DTH LBS motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- CHEVROLET_DAEWOO - Orlando 2.0D (120kW) 2010–2014
- OPEL - Astra J 2.0 CDTI (118kW) 2009–2011
- OPEL - Astra J 2.0 CDTI DPF (118kW) 2009–2011
- OPEL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (118kW) 2010–2012
- OPEL - Astra J 2.0 CDTI (121kW) 2011–2016
- OPEL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (118kW) 2012–2013
- OPEL - Cascada 2.0 CDTI (121kW) 2013–2015
- OPEL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (120kW) 2013–2015
- VAUXHALL - Astra J 2.0 CDTI (118kW) 2009–2011
- VAUXHALL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (118kW) 2010–2012
- VAUXHALL - Astra J 2.0 CDTI (121kW) 2011–2016
- VAUXHALL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (118kW) 2012–2013
- VAUXHALL - Cascada 2.0 CDTI (121kW) 2013–2015
- VAUXHALL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (120kW) 2013–2015
Ajánlott motorolaj a motorhoz A20DTH LBS motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk A20DTH LBS motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
MB 229.51
A A20DTH LBS motor.
Engine A20DTH LBS commonly faces issues with the diesel particulate filter (DPF) clogging, EGR valve fouling, and turbocharger wear. Diagnosis involves checking for DPF regeneration faults via OBD-II codes and inspecting EGR valve operation. Preventive measures include regular long drives to enable DPF regeneration, using quality low-sulfur diesel fuel, and timely oil changes with manufacturer-recommended oil. Solutions for DPF blockage may require forced regeneration or cleaning; EGR valves often need cleaning or replacement. Turbocharger problems can be mitigated by ensuring proper oil supply and avoiding abrupt engine shutdowns after high-load use. Regular maintenance is key to reliability.