TU3JP motorral szerelt járművek listája:
- CITROEN - Saxo 1.4i (55kW) 1996–1998
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.4i (55kW) 1996–1998
- CITROEN - Xsara 1.4i (55kW) 1997–1998
- CITROEN - Saxo 1.4i (55kW) 1999–2003
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.4i (55kW) 1999–2009
- CITROEN - Xsara 1.4i (55kW) 1999–2005
- CITROEN - C3 I 1.4 i (54kW) 2001–2009
- CITROEN - C2 1.4 (54kW) 2003–2009
- CITROEN - Pluriel 1.4 (55kW) 2003–2010
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.4i CNG (48kW) 2005–2009
- CITROEN - C2 1.4 (55kW) 2009–2010
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.4i CNG (48kW) 2009–2012
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.4i (55kW) 2009–2012
- PEUGEOT - Partner Combi 1.4 (55kW) 1996–1998
- PEUGEOT - 306 1.4 (55kW) 1997–1998
- PEUGEOT - 206 1.4 (55kW) 1998–1998
- PEUGEOT - 106 1.4 (55kW) 1999–2004
- PEUGEOT - 205 1.4 (55kW) 1999–1999
- PEUGEOT - 306 1.4 (55kW) 1999–2003
- PEUGEOT - 206 1.4 (55kW) 1999–2009
- PEUGEOT - Partner Combi 1.4 (55kW) 1999–2009
- PEUGEOT - 307 1.4 (55kW) 2001–2003
- PEUGEOT - 1007 1.4 (55kW) 2005–2009
- PEUGEOT - Partner Tepee 1.4i (55kW) 2009–2012
Ajánlott motorolaj a motorhoz TU3JP motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk TU3JP motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
A TU3JP motor.
Engine TU3JP commonly faces issues like timing belt wear, coolant leaks, and ignition coil failures. Diagnosis involves checking for unusual noises indicating timing belt wear and inspecting for coolant puddles or overheating signs. Prevention includes timely replacement of the timing belt every 60,000-80,000 km and regular coolant system maintenance to avoid leaks and overheating. Ignition coils should be tested if misfires or rough idling occur. Solutions involve replacing the timing belt and tensioner as a set, repairing or replacing leaking hoses or the water pump, and swapping faulty ignition coils. Regular oil changes and using quality parts enhance engine longevity.