Motorkód
D4F-734 motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a D4F-734 motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A D4F-734 motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- DACIA - Logan 1.2 16V LPG (55kW) 2004–2012
- DACIA - Logan II 1.2 16V LPG (55kW) 2012–2016
- RENAULT - Logan II 1.2 16V LPG (55kW) 2012–2016
Ajánlott motorolaj a motorhoz D4F-734 motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk D4F-734 motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
RN0700
A D4F-734 motor.
Engine D4F-734 commonly faces issues with ignition coils and spark plugs, leading to misfires and rough idling. Diagnosis involves checking for error codes (P0300-P0304) and inspecting coil resistance. Prevention includes regular spark plug replacement every 30,000 km and using quality ignition components. Another frequent problem is LPG system calibration errors causing poor fuel mixture; ensure periodic LPG system servicing and injector cleaning. Timing chain wear may cause noise and performance loss; listen for rattling sounds and inspect chain tension during major services. Addressing these promptly with OEM parts and professional LPG tuning ensures reliability and smooth operation.