Motorkód
CGLD motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a CGLD motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A CGLD motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- AUDI - A6 2.0 TDI (120kW) 2011–2014
- AUDI - A5 2.0 TDI (120kW) 2011–2016
- AUDI - A4 2.0 TDI (120kW) 2011–2016
- AUDI - A5 Cabriolet 2.0 TDI (120kW) 2011–2017
- AUDI - Q5 2.0 TDI quattro (120kW) 2012–2017
Ajánlott motorolaj a motorhoz CGLD motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W-30 X-Clean | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk CGLD motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
A CGLD motor.
Engine CGLD commonly faces issues with the diesel particulate filter (DPF) clogging, EGR valve carbon buildup, and occasional turbocharger wear. For diagnosis, monitor for warning lights, reduced power, or increased fuel consumption. Regularly perform DPF regeneration drives to prevent clogging. Cleaning or replacing the EGR valve can restore performance and reduce emissions. Turbocharger issues may require inspection for shaft play or oil leaks; timely oil changes with quality oil help prevent wear. Using high-quality fuel and adhering to service intervals are key preventive measures. Addressing these promptly ensures engine longevity and optimal performance.