AJM motorral szerelt járművek listája:
- AUDI - A4 1.9 TDI (85kW) 1999–2001
- AUDI - A4 1.9 TDI quattro (85kW) 1999–2001
- VW - Bora 1.9 TDI (85kW) 1999–2003
- VW - Golf IV 1.9 TDI (85kW) 1999–2000
- VW - Golf IV 1.9 TDI (85kW) 2000–2002
Ajánlott motorolaj a motorhoz AJM motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk AJM motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API CF
VW 505.00
A AJM motor.
Engine AJM is known for common issues such as dual mass flywheel failure, EGR valve clogging, and turbocharger wear. Diagnosis includes checking for rattling noises (flywheel), rough idling or loss of power (EGR), and turbo lag or smoke (turbo). Preventive maintenance involves regular oil changes with quality oil, cleaning or replacing the EGR valve periodically, and monitoring boost pressure. Solutions include replacing the dual mass flywheel if noisy, cleaning or swapping the EGR valve to restore airflow, and servicing or replacing the turbocharger if performance drops. Timely attention to these areas ensures longevity and reliability of the AJM engine.