Motorkód
G4LH motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a G4LH motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A G4LH motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- HYUNDAI - i30 1.5 T-GDI 48V-Hybrid (117kW) 2021–2024
- HYUNDAI - i30 1.5 T-GDI 48V-Hybrid (103kW) 2024–2025
- KIA - Ceed 1.5 T-GDI MHEV (117kW) 2021–2024
- KIA - Ceed 1.5 T-GDI (117kW) 2021–2024
- KIA - ProCeed 1.5 T-GDI (117kW) 2021–2024
- KIA - ProCeed 1.5 T-GDI MHEV (117kW) 2021–2024
- KIA - XCeed 1.5 T-GDI (117kW) 2021–2024
- KIA - XCeed 1.5 T-GDI MHEV (117kW) 2021–2024
- KIA - Ceed 1.5 T-GDI (103kW) 2024–2025
- KIA - ProCeed 1.5 T-GDI (103kW) 2024–2025
- KIA - XCeed 1.5 T-GDI (103kW) 2024–2025
Ajánlott motorolaj a motorhoz G4LH motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol MAGNATEC Hybrid 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
| Mobil 1™ Advanced Fuel Economy 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec AA 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk G4LH motor
SAE 0W-20
ACEA C2
API SN Plus
VW 508.00
VW 509.00
MB 229.71
A G4LH motor.
Engine G4LH, a 1.5 T-GDI used in Hyundai i30 and Kia Ceed/XCeed/ProCeed models, may experience common issues like carbon buildup on intake valves due to direct injection, turbocharger wear, and high-pressure fuel pump failures. Diagnosis involves checking for rough idling, loss of power, or turbo lag, and scanning for fault codes. Prevention includes using high-quality fuel, regular oil changes with manufacturer-recommended oil, and periodic intake cleaning. Solutions often require walnut blasting to remove carbon deposits, turbocharger inspection or replacement, and fuel system repairs. Early maintenance and attentive driving habits help prolong engine life and performance.