Motorkód
3SZ-VE motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a 3SZ-VE motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A 3SZ-VE motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- DAIHATSU - Terios 1.5 16V 2WD (77kW) 2006–2011
- DAIHATSU - Materia 1.5 16V (76kW) 2006–2011
- DAIHATSU - Materia 1.5 16V 4WD (76kW) 2006–2011
- DAIHATSU - Sirion 2 1.5 16V DVVT (76kW) 2007–2010
- DAIHATSU - Terios 1.5 16V 2WD (77kW) 2011–2014
- PERODUA - Myvi 1.5 (76kW) 2005–2025
- PERODUA - Alza 1.5 (76kW) 2009–2025
Ajánlott motorolaj a motorhoz 3SZ-VE motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk 3SZ-VE motor
SAE 5W-30
API SN
ILSAC GF-5
A 3SZ-VE motor.
Engine 3SZ-VE is known for reliability but common issues include oil leaks from valve cover gaskets and occasional timing chain tensioner wear. Diagnosis involves checking for oil seepage around the valve cover and listening for rattling noises at startup indicating tensioner wear. Prevent oil leaks by regularly inspecting and replacing gaskets as needed. Timing chain tensioners should be inspected around 100,000 km and replaced if noisy or worn to prevent engine damage. Regular oil changes with recommended grades help maintain engine health. Addressing these issues early ensures longevity and smooth performance in Daihatsu Terios, Materia, Sirion, and Perodua Myvi and Alza models.