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Coches que utilizan el código de motor YLCC : LISTA

  • FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (110kW) 2018–2020
  • FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (110kW) (<-08/15/2021) 2020–2021
  • FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (110kW) (08/15/2021->) 2021–2022

Aceite / Lubricante recomendado para el motor YLCC

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Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor YLCC motor

SAE 5W-30
ACEA C2
API SN
WSS-M2C950-A

YLCC

Motor YLCC

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvula EGR.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Problemas con el turbo, como pérdida de presión o ruidos anómalos.
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de refrigeración, que pueden provocar sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos.
- Inspección visual y limpieza del sistema de admisión y válvula EGR.
- Prueba de presión y funcionamiento del turbo.
- Comprobación del consumo de aceite y posibles fugas.
- Revisión del sistema de refrigeración, incluyendo termostato y bomba de agua.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR y del sistema de admisión para eliminar la carbonilla.
- Reparación o reemplazo de inyectores defectuosos.
- Reparación o cambio del turbo si presenta daños o desgaste.
- Reparación de fugas y control del consumo de aceite, incluyendo posible cambio de segmentos o juntas.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.

Prevención:
- Uso de combustibles y aceites de buena calidad para reducir la formación de depósitos.
- Mantenimiento regular, incluyendo limpieza periódica del sistema de admisión y EGR.
- Revisiones periódicas del sistema de inyección y turbo.
- Control frecuente del nivel y estado del aceite.
- Mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.

El motor YLCC es eficiente, pero requiere cuidados específicos para evitar estos problemas comunes y prolongar su vida útil.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.