Coches que utilizan el código de motor TU3M/2 : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor TU3M/2
| Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B | |
|---|---|
| SAE 10W‑40 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| MB‑Approval 226.5/229.3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Wolf GuardTech 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Champion Active Defence 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| MPM Part Synthetic 10W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB‑Approval 229.3 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor TU3M/2 motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
TU3M/2
Motor TU3M/2
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fallos en el sistema de encendido.
- Pérdida de potencia y tirones en la aceleración.
- Problemas con la bomba de agua y el termostato.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar fugas o quemado.
- Comprobar la temperatura del motor y el funcionamiento del termostato y ventilador.
- Inspeccionar bujías, cables y bobinas para detectar fallos en el encendido.
- Realizar prueba de compresión para verificar el estado de los cilindros.
- Verificar el sistema de refrigeración, buscando fugas o bloqueos en la bomba de agua.
Solución del problema:
- Cambiar juntas y sellos para evitar fugas de aceite.
- Sustituir el termostato y reparar o cambiar la bomba de agua si están defectuosos.
- Reemplazar bujías, cables y bobinas en caso de fallo en el encendido.
- Realizar mantenimiento preventivo y limpieza del sistema de refrigeración.
- Ajustar o reparar el sistema de inyección y admisión para mejorar la potencia.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
- Revisar y mantener el sistema de encendido periódicamente.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir de forma suave para prolongar la vida útil del motor.
- Realizar revisiones periódicas en talleres especializados para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor TU3M/2 es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial al sistema de refrigeración y al consumo de aceite para evitar daños mayores.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fallos en el sistema de encendido.
- Pérdida de potencia y tirones en la aceleración.
- Problemas con la bomba de agua y el termostato.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar fugas o quemado.
- Comprobar la temperatura del motor y el funcionamiento del termostato y ventilador.
- Inspeccionar bujías, cables y bobinas para detectar fallos en el encendido.
- Realizar prueba de compresión para verificar el estado de los cilindros.
- Verificar el sistema de refrigeración, buscando fugas o bloqueos en la bomba de agua.
Solución del problema:
- Cambiar juntas y sellos para evitar fugas de aceite.
- Sustituir el termostato y reparar o cambiar la bomba de agua si están defectuosos.
- Reemplazar bujías, cables y bobinas en caso de fallo en el encendido.
- Realizar mantenimiento preventivo y limpieza del sistema de refrigeración.
- Ajustar o reparar el sistema de inyección y admisión para mejorar la potencia.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
- Revisar y mantener el sistema de encendido periódicamente.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir de forma suave para prolongar la vida útil del motor.
- Realizar revisiones periódicas en talleres especializados para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor TU3M/2 es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial al sistema de refrigeración y al consumo de aceite para evitar daños mayores.