Coches que utilizan el código de motor SL 600 : LISTA
- BRABUS - EV 12 (428kW) 1993–2000
- BRABUS - TV 12 (428kW) 1993–2000
- BRABUS - MV 12 (428kW) 1993–2000
- BRABUS - SL 7.3 S (428kW) 1993–2001
Aceite / Lubricante recomendado para el motor SL 600
| Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife-01 | ✔ |
| MB 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| VW 502 00/505 00 | ✔ |
| Ford WSS-M2C937-A | ✔ |
| Motul 8100 X‑Max 0W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C937‑A | ✔ |
| Total Quartz 9000 Energy 0W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C937‑A | ✔ |
| Petronas Syntium 7000 0W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C937‑A | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor SL 600 motor
SAE 10W-40
API SJ
MB 229.1
SL 600
Motor SL 600, basado en el V12 M120 de Mercedes-Benz, es reconocido por su potencia y suavidad, pero presenta algunos problemas frecuentes.
Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a fallos en el sistema de refrigeración.
- Desgaste prematuro de las guías y asientos de válvulas.
- Problemas en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Consumo excesivo de aceite por desgaste en los sellos de válvula.
- Fallos en sensores electrónicos que afectan el rendimiento.
Diagnóstico:
- Revisión visual y prueba de presión del sistema de refrigeración para detectar fugas o bloqueos.
- Inspección de la cámara de combustión y análisis de compresión para evaluar el desgaste de válvulas.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido y sensores.
- Control del nivel y consumo de aceite entre cambios para identificar fugas internas.
- Pruebas de funcionamiento de bobinas y bujías para confirmar su estado.
Solución del problema:
- Reparar o reemplazar componentes del sistema de refrigeración, como radiador, termostato o bomba de agua.
- Rectificar o cambiar guías y asientos de válvulas cuando presenten desgaste significativo.
- Sustituir bobinas de encendido y bujías defectuosas para restaurar el rendimiento.
- Cambiar sellos de válvula y realizar mantenimiento preventivo para controlar el consumo de aceite.
- Actualizar o reparar sensores electrónicos y módulos de control si es necesario.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante.
- Seguir el programa de mantenimiento recomendado para el motor, con revisiones de válvulas y sistema de encendido.
- Usar aceite de alta calidad y cambiarlo regularmente para proteger sellos y componentes internos.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir con cuidado para minimizar el desgaste prematuro.
- Mantener actualizado el software del motor y realizar diagnósticos preventivos.
En resumen, el motor SL 600 requiere cuidados específicos para mantener su rendimiento y evitar problemas comunes relacionados con refrigeración, válvulas y sistema de encendido.
Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a fallos en el sistema de refrigeración.
- Desgaste prematuro de las guías y asientos de válvulas.
- Problemas en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Consumo excesivo de aceite por desgaste en los sellos de válvula.
- Fallos en sensores electrónicos que afectan el rendimiento.
Diagnóstico:
- Revisión visual y prueba de presión del sistema de refrigeración para detectar fugas o bloqueos.
- Inspección de la cámara de combustión y análisis de compresión para evaluar el desgaste de válvulas.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido y sensores.
- Control del nivel y consumo de aceite entre cambios para identificar fugas internas.
- Pruebas de funcionamiento de bobinas y bujías para confirmar su estado.
Solución del problema:
- Reparar o reemplazar componentes del sistema de refrigeración, como radiador, termostato o bomba de agua.
- Rectificar o cambiar guías y asientos de válvulas cuando presenten desgaste significativo.
- Sustituir bobinas de encendido y bujías defectuosas para restaurar el rendimiento.
- Cambiar sellos de válvula y realizar mantenimiento preventivo para controlar el consumo de aceite.
- Actualizar o reparar sensores electrónicos y módulos de control si es necesario.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante.
- Seguir el programa de mantenimiento recomendado para el motor, con revisiones de válvulas y sistema de encendido.
- Usar aceite de alta calidad y cambiarlo regularmente para proteger sellos y componentes internos.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir con cuidado para minimizar el desgaste prematuro.
- Mantener actualizado el software del motor y realizar diagnósticos preventivos.
En resumen, el motor SL 600 requiere cuidados específicos para mantener su rendimiento y evitar problemas comunes relacionados con refrigeración, válvulas y sistema de encendido.