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Coches que utilizan el código de motor OM608.915 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - A 180 d (OM608) (85kW) 2018–2020
  • MERCEDES_BENZ - B 180 d (OM608) (85kW) 2018–2020
  • MERCEDES_BENZ - B 160 d (70kW) 2018–2020
  • MERCEDES_BENZ - A 160 d (66kW) 2019–2020
  • MERCEDES_BENZ - CLA 180 d (OM608) (85kW) 2019–2020

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM608.915

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM608.915 motor

SAE 5W-30
ACEA C3
MB 229.52

OM608.915

Motor OM608.915

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvulas.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Problemas con el sistema de recirculación de gases (EGR), que puede obstruirse.
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste prematuro de segmentos o guías de válvula.
- Ruidos anómalos por desgaste en componentes internos, como la cadena de distribución.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para detectar fallos en inyectores, EGR o sensores.
- Inspección visual y limpieza del sistema de admisión y válvulas para detectar carbonilla.
- Medición de presión y caudal en el sistema de combustible para verificar inyectores.
- Comprobación del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o desgaste.
- Escucha de ruidos en el motor y revisión de la cadena de distribución para detectar holguras o desgastes.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución del sistema EGR para evitar obstrucciones.
- Limpieza del sistema de admisión y válvulas para eliminar carbonilla acumulada.
- Reparación o reemplazo de inyectores defectuosos.
- Cambio de aceite y revisión de componentes internos si hay consumo excesivo.
- Sustitución de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Evitar recorridos muy cortos que no permitan al motor alcanzar temperatura óptima.
- Revisar y limpiar regularmente el sistema EGR y admisión para prevenir obstrucciones.
- Atender rápidamente cualquier aviso o testigo de fallo en el motor para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.