Coches que utilizan el código de motor OM602 : LISTA

Motor OM602

Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en la tapa de balancines y juntas.
- Desgaste prematuro de la bomba de inyección.
- Problemas en el sistema de inyección, como inyectores obstruidos o desgastados.
- Fallos en el sistema de arranque, especialmente en motores con muchos kilómetros.
- Ruidos anormales por desgaste en los balancines o taqués hidráulicos.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite en la tapa de balancines y juntas.
- Prueba de presión y funcionamiento de la bomba de inyección para detectar desgaste o fallos.
- Revisión del sistema de inyección con equipo especializado para medir la pulverización y el caudal de los inyectores.
- Verificación del arranque mediante análisis del motor de arranque y batería.
- Escuchar ruidos en el motor en frío y en caliente para identificar desgaste en balancines o taqués.

Solución del problema:
- Reemplazo de juntas y sellos en la tapa de balancines para eliminar fugas de aceite.
- Reparación o sustitución de la bomba de inyección si presenta desgaste o mal funcionamiento.
- Limpieza o cambio de inyectores para asegurar una correcta pulverización y rendimiento.
- Mantenimiento o cambio del motor de arranque y revisión de la batería para evitar problemas de arranque.
- Ajuste o sustitución de balancines y taqués hidráulicos para eliminar ruidos y mejorar el funcionamiento.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros periódicos con productos recomendados por el fabricante.
- Mantener el sistema de inyección limpio y utilizar combustible de calidad para evitar obstrucciones.
- Revisar regularmente el estado de las juntas y sellos para prevenir fugas.
- Realizar mantenimientos preventivos en la bomba de inyección y sistema de arranque.
- Atender cualquier ruido o anomalía en el motor de inmediato para evitar daños mayores.

El motor OM602 es reconocido por su durabilidad, pero requiere mantenimiento adecuado para evitar estos problemas comunes.