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Coches que utilizan el código de motor N16B16 : LISTA

  • MINI - MINI Cabrio One (72kW) 2009–2015
  • MINI - MINI Countryman One (72kW) 2010–2017
  • MINI - MINI Countryman Cooper (90kW) 2010–2017
  • MINI - MINI Clubman One (72kW) 2010–2015
  • MINI - MINI Clubman Cooper (90kW) 2010–2015
  • MINI - MINI Cabrio Cooper (90kW) 2010–2015
  • MINI - MINI Cooper (90kW) 2010–2014
  • MINI - MINI One (72kW) 2010–2014
  • MINI - MINI One (55kW) 2010–2014
  • MINI - MINI One Eco (55kW) 2010–2014
  • MINI - MINI One Eco (72kW) 2010–2014
  • MINI - MINI Roadster Cooper (90kW) 2011–2015
  • MINI - MINI Coupé Cooper (90kW) 2011–2015
  • MINI - MINI Paceman Cooper (90kW) 2012–2017
  • MINI - MINI Countryman Cooper ALL4 (90kW) 2012–2017
  • MINI - MINI Paceman Cooper ALL4 (90kW) 2013–2017

Aceite / Lubricante recomendado para el motor N16B16

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor N16B16 motor

SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
BMW Longlife-12 FE

N16B16

Motor N16B16

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de refrigeración, incluyendo fugas y termostato defectuoso.
- Ruidos anómalos por desgaste en la cadena de distribución.
- Fallos en sensores, especialmente el sensor de posición del cigüeñal y del árbol de levas.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anómalo.
- Uso de escáner OBD para identificar códigos de error relacionados con el sistema de encendido y sensores.
- Inspección del sistema de refrigeración para detectar fugas, comprobación del termostato y presión del circuito.
- Escucha de ruidos en el motor para detectar desgaste o holgura en la cadena de distribución.
- Pruebas específicas de sensores con multímetro o equipo de diagnóstico para verificar su funcionamiento.

Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para corregir fugas de aceite, y revisión de segmentos de pistón si el consumo es interno.
- Sustitución de bobinas de encendido defectuosas y bujías desgastadas.
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como termostato, bomba de agua o mangueras.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruido excesivo.
- Sustitución de sensores defectuosos para asegurar una correcta gestión del motor.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según el manual del fabricante, incluyendo cambios de aceite y filtros.
- Utilizar lubricantes y refrigerantes recomendados para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el sistema de encendido y refrigeración para detectar problemas a tiempo.
- Atender cualquier ruido o comportamiento anómalo del motor de inmediato para evitar daños mayores.
- Mantener actualizado el software del motor mediante revisiones en el taller autorizado.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.