Coches que utilizan el código de motor MR18DE : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor MR18DE
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor MR18DE motor
SAE 5W-30
API SN
ILSAC GF-5
MR18DE
Motor MR18DE
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (VTC).
- Problemas con el sensor de posición del cigüeñal.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar fugas o consumo anormal.
- Escanear el sistema de gestión del motor para detectar códigos de error relacionados con el sistema VTC o sensores.
- Inspeccionar visualmente y mediante diagnóstico electrónico el sensor de posición del cigüeñal.
- Escuchar ruidos en el motor y realizar pruebas de compresión para evaluar el estado interno.
- Realizar limpieza o inspección de las válvulas si se detectan problemas de rendimiento o ralentí irregular.
Solución del problema:
- Cambiar juntas o sellos que presenten fugas para controlar el consumo de aceite.
- Reparar o reemplazar el sistema VTC si presenta fallos, incluyendo solenoides o actuadores.
- Sustituir el sensor de posición del cigüeñal si está defectuoso.
- Realizar mantenimiento preventivo y, en casos de ruidos, revisar el sistema de lubricación y componentes internos.
- Realizar limpieza de las válvulas con productos específicos o mediante desmontaje si es necesario.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante para evitar desgaste prematuro.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para minimizar la formación de depósitos.
- Mantener al día el mantenimiento del sistema de distribución variable y sensores.
- Evitar el uso prolongado del motor en condiciones extremas sin el debido mantenimiento.
- Realizar revisiones periódicas para detectar a tiempo cualquier anomalía y evitar daños mayores.
En general, el motor MR18DE es confiable si se mantiene adecuadamente, aunque requiere atención especial a su sistema de distribución variable y consumo de aceite.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (VTC).
- Problemas con el sensor de posición del cigüeñal.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar fugas o consumo anormal.
- Escanear el sistema de gestión del motor para detectar códigos de error relacionados con el sistema VTC o sensores.
- Inspeccionar visualmente y mediante diagnóstico electrónico el sensor de posición del cigüeñal.
- Escuchar ruidos en el motor y realizar pruebas de compresión para evaluar el estado interno.
- Realizar limpieza o inspección de las válvulas si se detectan problemas de rendimiento o ralentí irregular.
Solución del problema:
- Cambiar juntas o sellos que presenten fugas para controlar el consumo de aceite.
- Reparar o reemplazar el sistema VTC si presenta fallos, incluyendo solenoides o actuadores.
- Sustituir el sensor de posición del cigüeñal si está defectuoso.
- Realizar mantenimiento preventivo y, en casos de ruidos, revisar el sistema de lubricación y componentes internos.
- Realizar limpieza de las válvulas con productos específicos o mediante desmontaje si es necesario.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante para evitar desgaste prematuro.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para minimizar la formación de depósitos.
- Mantener al día el mantenimiento del sistema de distribución variable y sensores.
- Evitar el uso prolongado del motor en condiciones extremas sin el debido mantenimiento.
- Realizar revisiones periódicas para detectar a tiempo cualquier anomalía y evitar daños mayores.
En general, el motor MR18DE es confiable si se mantiene adecuadamente, aunque requiere atención especial a su sistema de distribución variable y consumo de aceite.