Coches que utilizan el código de motor M840T : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor M840T
| Castrol EDGE 0W-40 R | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| Renault RN17 RSA | ✔ |
| Kinematic @ 100°C | 13.5 mm²/s |
| Kinematic @ 40°C | 78.3 mm²/s |
| Viscosity Index | 178 |
| Pour Point | -48°C |
| Flash Point | 200°C |
| Density @ 15°C | 0.849 g/ml |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor M840T motor
SAE 0W-40
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-14 FE+
M840T
Motor M840T
Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible, causando pérdida de potencia o funcionamiento irregular.
- Desgaste prematuro de componentes internos como turbocompresores.
- Problemas eléctricos relacionados con sensores del motor, afectando el rendimiento.
Diagnóstico:
- Inspección visual y revisión del nivel y estado del refrigerante para detectar fugas o bloqueos.
- Uso de escáner de diagnóstico para leer códigos de error relacionados con inyección y sensores.
- Pruebas de presión y flujo en el sistema de combustible para verificar su correcto funcionamiento.
- Evaluación del estado del turbocompresor mediante análisis de ruidos y rendimiento.
Solución del problema:
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como radiadores, bombas o termostatos.
- Limpieza o sustitución de inyectores y ajuste del sistema de combustible.
- Reemplazo del turbocompresor si presenta desgaste o daños.
- Reparación o sustitución de sensores defectuosos y actualización del software del motor si es necesario.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante según especificaciones.
- Utilizar combustibles de alta calidad para evitar obstrucciones en los inyectores.
- Seguir las recomendaciones del fabricante para intervalos de mantenimiento y revisiones.
- Mantener actualizado el software del motor para optimizar su rendimiento y detectar fallos tempranamente.
En general, el motor M840T es robusto, pero requiere un mantenimiento riguroso para evitar problemas comunes relacionados con el sistema de refrigeración y la inyección.
Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible, causando pérdida de potencia o funcionamiento irregular.
- Desgaste prematuro de componentes internos como turbocompresores.
- Problemas eléctricos relacionados con sensores del motor, afectando el rendimiento.
Diagnóstico:
- Inspección visual y revisión del nivel y estado del refrigerante para detectar fugas o bloqueos.
- Uso de escáner de diagnóstico para leer códigos de error relacionados con inyección y sensores.
- Pruebas de presión y flujo en el sistema de combustible para verificar su correcto funcionamiento.
- Evaluación del estado del turbocompresor mediante análisis de ruidos y rendimiento.
Solución del problema:
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como radiadores, bombas o termostatos.
- Limpieza o sustitución de inyectores y ajuste del sistema de combustible.
- Reemplazo del turbocompresor si presenta desgaste o daños.
- Reparación o sustitución de sensores defectuosos y actualización del software del motor si es necesario.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante según especificaciones.
- Utilizar combustibles de alta calidad para evitar obstrucciones en los inyectores.
- Seguir las recomendaciones del fabricante para intervalos de mantenimiento y revisiones.
- Mantener actualizado el software del motor para optimizar su rendimiento y detectar fallos tempranamente.
En general, el motor M840T es robusto, pero requiere un mantenimiento riguroso para evitar problemas comunes relacionados con el sistema de refrigeración y la inyección.