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Coches que utilizan el código de motor K4J : LISTA

  • RENAULT - Mégane 1.4 16V (70kW) 1999–2000
  • RENAULT - Clio II 1.4 16V (72kW) 1999–2000
  • RENAULT - Scénic 1.4 16V (70kW) 1999–2001
  • RENAULT - Mégane Coupé-Cabriolet 1.4 16V (70kW) 1999–2000
  • RENAULT - Clio II 1.4 16V (72kW) 2001–2005
  • RENAULT - Mégane 1.4 16V (70kW) 2001–2002
  • RENAULT - Scénic 1.4 16V (70kW) 2001–2003
  • RENAULT - Mégane Coupé-Cabriolet 1.4 16V (70kW) 2001–2002
  • RENAULT - Mégane II 1.4 16V (60kW) 2002–2006
  • RENAULT - Mégane II 1.4 16V (72kW) 2002–2007
  • RENAULT - Scénic II 1.4 16V (72kW) 2003–2007
  • RENAULT - Modus 1.4 16V (72kW) 2004–2007
  • RENAULT - Clio III 1.4 16V (72kW) 2005–2007
  • RENAULT - Clio Campus II 1.4 16V (72kW) 2005–2007
  • RENAULT - Modus 1.4 16V (72kW) 2007–2012
  • RENAULT - Clio III 1.4 16V (72kW) 2007–2009
  • RENAULT - Scénic II 1.4 16V (72kW) 2007–2009
  • RENAULT - Mégane II 1.4 16V (72kW) 2007–2008
  • RENAULT - Clio Campus II 1.4 16V (72kW) 2007–2009
  • RENAULT - Clio III 1.4 16V (72kW) 2009–2013

Aceite / Lubricante recomendado para el motor K4J

Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor K4J motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
RN0700

K4J

Motor K4J

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de distribución, especialmente desgaste prematuro de la cadena o tensores.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Verificar el nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y medición periódica.
- Escanear la centralita para detectar códigos de error relacionados con el encendido o sensores.
- Inspeccionar la cadena de distribución y tensores mediante desmontaje o ruidos anómalos en el motor.
- Comprobar el sistema de refrigeración, incluyendo radiador, termostato y bomba de agua, para detectar fugas o bloqueos.

Solución del problema:
- Cambiar el aceite y filtro regularmente, y reparar posibles fugas para controlar el consumo de aceite.
- Sustituir bujías y bobinas defectuosas para asegurar un encendido correcto.
- Reemplazar la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos.
- Reparar o cambiar componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según el manual del fabricante, especialmente cambios de aceite y filtros.
- Revisar el sistema de encendido y reemplazar componentes desgastados a tiempo.
- Atender cualquier ruido extraño en la distribución para evitar daños mayores.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.

En general, el motor K4J es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención a estos puntos para evitar problemas comunes.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.