Coches que utilizan el código de motor IQDA : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor IQDA
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor IQDA motor
SAE 5W-30
ACEA A5/B5
API SN
ILSAC GF-5
WSS-M2C913-D
IQDA
Motor IQDA
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable Ti-VCT.
- Ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia y tirones en aceleración.
- Problemas con el sensor de posición del árbol de levas.
Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con el sistema Ti-VCT y sensores.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
- Revisión del estado y tensión de la cadena de distribución.
- Comprobación del funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas mediante osciloscopio o multímetro.
Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite.
- Sustitución o reparación del sistema Ti-VCT si presenta fallos, incluyendo solenoides y actuadores.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si se detectan ruidos o desgaste.
- Reparación o sustitución del sensor de posición del árbol de levas para corregir fallos de sincronización.
- Limpieza o cambio de bujías y filtros para mejorar la combustión y evitar tirones.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos con cambios de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Utilizar aceite de calidad y adecuado para el motor Ti-VCT.
- Evitar sobrecargas y aceleraciones bruscas que puedan afectar la cadena de distribución.
- Revisar regularmente el sistema de distribución y sensores para detectar problemas a tiempo.
- Mantener el sistema de admisión y escape limpio para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
En resumen, el motor IQDA es confiable si se mantiene adecuadamente. La atención temprana a los síntomas y un mantenimiento riguroso son clave para evitar problemas comunes y prolongar la vida útil del motor.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable Ti-VCT.
- Ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia y tirones en aceleración.
- Problemas con el sensor de posición del árbol de levas.
Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con el sistema Ti-VCT y sensores.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
- Revisión del estado y tensión de la cadena de distribución.
- Comprobación del funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas mediante osciloscopio o multímetro.
Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite.
- Sustitución o reparación del sistema Ti-VCT si presenta fallos, incluyendo solenoides y actuadores.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si se detectan ruidos o desgaste.
- Reparación o sustitución del sensor de posición del árbol de levas para corregir fallos de sincronización.
- Limpieza o cambio de bujías y filtros para mejorar la combustión y evitar tirones.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos con cambios de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Utilizar aceite de calidad y adecuado para el motor Ti-VCT.
- Evitar sobrecargas y aceleraciones bruscas que puedan afectar la cadena de distribución.
- Revisar regularmente el sistema de distribución y sensores para detectar problemas a tiempo.
- Mantener el sistema de admisión y escape limpio para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
En resumen, el motor IQDA es confiable si se mantiene adecuadamente. La atención temprana a los síntomas y un mantenimiento riguroso son clave para evitar problemas comunes y prolongar la vida útil del motor.