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Coches que utilizan el código de motor H5H : LISTA

  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 130 PF (96kW) 2019–2023
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 150 PF (110kW) 2019–2023
  • DACIA - Lodgy 1.3 TCe 130 PF (96kW) 2019–2021
  • DACIA - Dokker 1.3 TCe 130 PF (96kW) 2019–2021
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 130 AWD PF (96kW) 2019–2023
  • DACIA - Lodgy 1.3 TCe 100 PF (75kW) 2019–2021
  • DACIA - Dokker 1.3 TCe 100 PF (75kW) 2019–2021
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 150 AWD PF (110kW) 2019–2023
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 130 PF (96kW) 2023–2025
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 130 AWD PF (96kW) 2023–2025
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 150 PF (110kW) 2023–2025
  • DACIA - Duster II 1.3 TCe 150 AWD PF (110kW) 2023–2025
  • MITSUBISHI - ASX 1.3 (116kW) 2023–2025
  • RENAULT - Scénic IV 1.3 TCe 115 PF (85kW) 2018–2021
  • RENAULT - Scénic IV 1.3 TCe 140 PF (103kW) 2018–2021
  • RENAULT - Scénic IV 1.3 TCe 160 PF (120kW) 2018–2021
  • RENAULT - Grand Scénic IV 1.3 TCe 115 PF (85kW) 2018–2021
  • RENAULT - Grand Scénic IV 1.3 TCe 140 PF (103kW) 2018–2021
  • RENAULT - Grand Scénic IV 1.3 TCe 160 PF (120kW) 2018–2021
  • RENAULT - Captur TCe 130 PF (96kW) 2018–2019
  • RENAULT - Talisman 1.3 TCe 160 PF (117kW) 2019–2022
  • RENAULT - Captur II TCe 155 PF (113kW) 2019–2021
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 140 PF (103kW) 2021–2023
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 160 PF (116kW) 2021–2023
  • RENAULT - Captur II TCe 160 PF (116kW) 2021–2023
  • RENAULT - Austral 1.3 TCe Mild Hybrid 160 PF (116kW) 2022–2023
  • RENAULT - Captur II TCe 160 PF (116kW) 2023–2024
  • RENAULT - Austral 1.3 TCe Mild Hybrid 160 PF (116kW) 2023–2024
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 160 PF (116kW) 2023–2024
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 140 PF (103kW) 2023–2024
  • RENAULT - Captur II TCe 160 PF (116kW) 2024–2025
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 160 PF (116kW) 2024–2025
  • RENAULT - Arkana 1.3 TCe 140 PF (103kW) 2024–2025

Aceite / Lubricante recomendado para el motor H5H

Oil Specs Comparison
Castrol GTX 0W‑20 RN17 FE
Castrol GTX 0W‑20 RN17 FE
SAE 0W‑20✔
ACEA C5✔
API SP✔
Renault RN17 FE✔
Wolf OFFICIALTECH 0W20 C5 RFE
Wolf OFFICIALTECH 0W20 C5 RFE
SAE 0W‑20✔
ACEA C5✔
API SP / SN✔
Renault RN17 FE✔
ELF EVOLUTION R‑TECH ELITE FE 0W‑20
ELF EVOLUTION R‑TECH ELITE FE 0W‑20
SAE 0W‑20✔
ACEA C5✔
API SP✔
Renault RN17 FE✔
Havoline ProDS RN 0W‑20
Havoline ProDS RN 0W‑20
SAE 0W‑20✔
ACEA C5✔
API SN✔
Renault RN17 FE✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor H5H motor

SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
MB 229.51

H5H

Motor H5H

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable.
- Problemas con el turbo, como pérdida de potencia o ruidos anómalos.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite entre mantenimientos.
- Escaneo con herramienta diagnóstica para detectar códigos de error relacionados con el sistema de distribución variable y sensores del turbo.
- Inspección visual y auditiva del turbo para detectar ruidos o fugas.
- Prueba de compresión y análisis de gases para detectar acumulación de carbonilla.
- Comprobación de presión y fugas en el circuito de refrigeración.

Solución del problema:
- Cambio de aceite y filtro con intervalos recomendados, uso de lubricantes de calidad.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de distribución variable si se detectan fallos.
- Reparación o reemplazo del turbo en caso de desgaste o daños.
- Limpieza de las válvulas de admisión mediante tratamientos específicos o desmontaje si es necesario.
- Reparación de fugas y mantenimiento del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar siempre aceite y filtros de calidad homologados para este motor.
- Evitar conducir de forma agresiva que pueda forzar el turbo y el sistema de distribución.
- Realizar limpiezas periódicas del sistema de admisión para evitar acumulación de carbonilla.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar problemas derivados del sobrecalentamiento.

En general, el motor H5H es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a su sistema de distribución variable y al turbo para evitar problemas comunes.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.