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Coches que utilizan el código de motor G4KH : LISTA

  • HYUNDAI - i30 N 2.0 T-GDI (184kW) 2017–2019
  • HYUNDAI - i30 N 2.0 T-GDI (202kW) 2017–2020
  • HYUNDAI - i30 N 2.0 T-GDI (206kW) 2020–2025
  • HYUNDAI - i30 N 2.0 T-GDI (184kW) 2020–2025
  • HYUNDAI - KONA N 2.0 T-GDI (206kW) 2021–2023

Aceite / Lubricante recomendado para el motor G4KH

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3
Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3
SAE 5W‑30 ✔
ACEA C3 ✔
API SN/CF ✔
BMW Longlife‑04 ✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 ✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30 ✔
Fiat 9.55535‑S3 ✔
Renault RN0700 / RN0710 ✔
VW 505.00 / 505.01 ✔
dexos2 ✔
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Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30
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SAE 5W‑30 ✔
ACEA C3 ✔
API SN/CF ✔
BMW Longlife‑04 ❌
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 ✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30 ✔
Fiat 9.55535‑S3 ✔
Renault RN0700 / RN0710 ✔
VW 505.00 / 505.01 ✔
dexos2 ✔
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Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30
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SAE 5W‑30 ✔
ACEA C3 ✔
API SN/CF ✔
BMW Longlife‑04 ✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 ✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30 ✔
Fiat 9.55535‑S3 ❌
Renault RN0700 / RN0710 ✔
VW 505.00 / 505.01 ✔
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Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30
Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30
SAE 5W‑30 ✔
ACEA C3 ✔
API SN/CF ✔
BMW Longlife‑04 ✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 ✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30 ✔
Fiat 9.55535‑S3 ✔
Renault RN0700 / RN0710 ✔
VW 505.00 / 505.01 ✔
dexos2 ❓
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Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Como afiliados de Amazon, podemos ganar una comisión por compras que cumplan los requisitos.

Especificaciones del aceite para el motor G4KH motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
MB 229.5

G4KH

Motor G4KH

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible.
- Problemas con el turbo, como pérdida de presión o ruidos anómalos.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de aceite.
- Uso de escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con el sistema de inyección y sensores.
- Prueba de presión del turbo y comprobación de ruidos mediante diagnóstico auditivo y mecánico.
- Inspección visual y limpieza de las válvulas de admisión para detectar acumulación de carbonilla.
- Comprobación del sistema de refrigeración para detectar fugas o pérdida de líquido refrigerante.

Solución del problema:
- Controlar y mantener el nivel de aceite adecuado, cambiar el aceite y filtro según especificaciones del fabricante.
- Reparar o reemplazar inyectores defectuosos y limpiar el sistema de inyección si es necesario.
- Revisar y reparar el turbo, reemplazando componentes dañados o desgastados.
- Realizar limpieza de las válvulas de admisión mediante tratamientos específicos o desmontaje si es necesario.
- Reparar fugas en el sistema de refrigeración y reemplazar componentes dañados como mangueras o radiador.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para evitar acumulación de residuos y desgaste prematuro.
- Evitar sobrecargar el motor y respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Atender rápidamente cualquier aviso o síntoma anómalo para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.