Coches que utilizan el código de motor G3LF : LISTA
- KIA - Stonic 1.0 T-GDI MHEV (88kW) 2020–2024
- KIA - Rio 1.0 T-GDI 120 MHEV (88kW) 2020–2023
- KIA - Stonic 1.0 T-GDI MHEV (74kW) 2024–2025
Aceite / Lubricante recomendado para el motor G3LF
| Castrol MAGNATEC Hybrid 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
| Mobil 1™ Advanced Fuel Economy 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec AA 0W‑20 | |
|---|---|
| SAE 0W‑20 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| ILSAC GF‑6 | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor G3LF motor
SAE 0W-20
ACEA C2
API SN Plus
dexos1 Gen 2
G3LF
Motor G3LF
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible.
- Ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Problemas con el sistema de sobrealimentación (turbo).
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.
Diagnóstico:
- Verificación visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anormal.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con inyección y turbo.
- Inspección acústica para detectar ruidos en la cadena de distribución.
- Revisión de presión y funcionamiento del turbo mediante pruebas específicas.
- Comprobación de fugas y estado del sistema de refrigeración con pruebas de presión.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de sellos y juntas para controlar el consumo de aceite.
- Limpieza o sustitución de inyectores defectuosos.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución si presenta desgaste o holgura.
- Reparación o sustitución del turbo en caso de fallo.
- Reparación de fugas y mantenimiento del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el programa recomendado por el fabricante.
- Usar combustibles de calidad para evitar obstrucciones en inyectores.
- Mantener revisiones periódicas del sistema de sobrealimentación y cadena de distribución.
- Controlar el nivel y estado del refrigerante regularmente.
- Atender cualquier aviso o testigo del motor de forma inmediata para evitar daños mayores.
En general, el motor G3LF es confiable si se mantiene adecuadamente. La prevención y el mantenimiento regular son clave para evitar los problemas más comunes.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible.
- Ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Problemas con el sistema de sobrealimentación (turbo).
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.
Diagnóstico:
- Verificación visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anormal.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con inyección y turbo.
- Inspección acústica para detectar ruidos en la cadena de distribución.
- Revisión de presión y funcionamiento del turbo mediante pruebas específicas.
- Comprobación de fugas y estado del sistema de refrigeración con pruebas de presión.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de sellos y juntas para controlar el consumo de aceite.
- Limpieza o sustitución de inyectores defectuosos.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución si presenta desgaste o holgura.
- Reparación o sustitución del turbo en caso de fallo.
- Reparación de fugas y mantenimiento del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el programa recomendado por el fabricante.
- Usar combustibles de calidad para evitar obstrucciones en inyectores.
- Mantener revisiones periódicas del sistema de sobrealimentación y cadena de distribución.
- Controlar el nivel y estado del refrigerante regularmente.
- Atender cualquier aviso o testigo del motor de forma inmediata para evitar daños mayores.
En general, el motor G3LF es confiable si se mantiene adecuadamente. La prevención y el mantenimiento regular son clave para evitar los problemas más comunes.