Coches que utilizan el código de motor FMBA/FMBB : LISTA

Motor FMBA

Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores que pueden obstruirse o presentar fugas.
- Problemas con la bomba de alta presión, que puede perder eficiencia o fallar, afectando el rendimiento del motor.
- Acumulación de carbonilla en la válvula EGR, provocando pérdida de potencia y aumento de emisiones.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, generando ruidos y posibles desajustes en la sincronización.
- Problemas en el turbo, como desgaste de los rodamientos o fugas en las juntas, que afectan la respuesta y potencia del motor.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos en sensores o componentes electrónicos.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de inyección para detectar fugas o bloqueos.
- Comprobación del funcionamiento de la bomba de alta presión con equipos específicos.
- Revisión del estado de la cadena de distribución mediante análisis de ruidos y, si es posible, inspección interna.
- Evaluación del turbo mediante pruebas de presión y revisión de posibles fugas o desgaste.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de inyectores según el grado de obstrucción o daño.
- Reparación o reemplazo de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Limpieza de la válvula EGR y, en casos graves, su sustitución.
- Cambio de la cadena de distribución y tensores para evitar daños mayores.
- Reparación o cambio del turbo si se detectan fallos significativos.

Prevención:
- Utilizar combustible de buena calidad y realizar mantenimientos periódicos del sistema de inyección.
- Cambiar el aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante para proteger la bomba y el turbo.
- Realizar limpiezas periódicas de la válvula EGR para evitar acumulación de carbonilla.
- Atender cualquier ruido extraño en la cadena de distribución para evitar daños mayores.
- Mantener un programa de mantenimiento preventivo riguroso para prolongar la vida útil del motor.