Coches que utilizan el código de motor F9Q2 : LISTA

Motor F9Q2, utilizado en el Mitsubishi Carisma 1.9 Di-D HP (85kW) entre 2001 y 2005, es un motor diésel conocido por su fiabilidad, aunque presenta algunos problemas comunes que conviene conocer.

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en la válvula EGR, que provoca pérdida de potencia y aumento de emisiones.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores, que pueden causar arranques difíciles y funcionamiento irregular.
- Problemas con la bomba de alta presión, que afectan la entrega de combustible y el rendimiento del motor.
- Desgaste prematuro de la correa de distribución, que puede derivar en daños graves si no se reemplaza a tiempo.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración, generando sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error con escáner OBD para detectar fallos en sensores y sistema de inyección.
- Inspección visual y limpieza de la válvula EGR para comprobar su estado.
- Prueba de presión en el sistema de combustible para verificar la bomba y los inyectores.
- Revisión del estado y tensión de la correa de distribución.
- Control del nivel y estado del refrigerante, y búsqueda de fugas visibles.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR para restaurar el correcto flujo de gases.
- Reparación o cambio de inyectores defectuosos y revisión de la bomba de alta presión.
- Reemplazo de la correa de distribución según el intervalo recomendado por el fabricante.
- Reparación de fugas en el sistema de refrigeración y mantenimiento adecuado del circuito.
- Uso de aditivos específicos para diésel puede ayudar a mantener limpio el sistema de inyección.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las indicaciones del fabricante.
- Utilizar combustible de calidad y aditivos para evitar acumulación de residuos.
- Revisar y limpiar la válvula EGR regularmente.
- Cambiar la correa de distribución en los intervalos recomendados para evitar roturas.
- Vigilar el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.

En resumen, el motor F9Q2 es robusto, pero requiere atención en el sistema de inyección y la válvula EGR para mantener su rendimiento óptimo.