Coches que utilizan el código de motor ENUG : LISTA

Motor ENUG, utilizado en el Ford EcoSport 1.5 TDCi (67kW) entre 2013 y 2015, presenta algunos problemas frecuentes que conviene conocer para su correcto mantenimiento.

Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de inyección diésel, que pueden provocar pérdida de potencia y aumento del consumo.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema EGR, causando ralentí irregular y emisiones elevadas.
- Problemas con el turbo, como pérdida de presión o ruidos anómalos, debido a desgaste o falta de lubricación.
- Fallos en el sensor de presión del colector, que afectan la gestión electrónica del motor.

Diagnóstico:
- Utilización de un escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con la inyección, turbo o sensores.
- Inspección visual y auditiva del turbo para detectar fugas o ruidos extraños.
- Prueba de presión del sistema de combustible para verificar la correcta inyección.
- Revisión del sistema EGR y limpieza si se detecta obstrucción o acumulación de residuos.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de los inyectores si están obstruidos o dañados.
- Limpieza del sistema EGR y de las válvulas para eliminar la carbonilla acumulada.
- Reparación o cambio del turbo en caso de desgaste o fallo mecánico.
- Sustitución de sensores defectuosos para asegurar una correcta gestión electrónica.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para evitar la formación de depósitos.
- Evitar trayectos muy cortos que no permitan al motor alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Revisar regularmente el sistema de escape y el turbo para detectar posibles problemas a tiempo.

Con estos cuidados, el motor ENUG puede ofrecer un rendimiento fiable y duradero en el Ford EcoSport 1.5 TDCi.