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Coches que utilizan el código de motor EJ22E : LISTA

  • SUBARU - Legacy / Outback 2.2 (94kW) 1994–1998
  • SUBARU - Legacy / Outback 2.2 4WD (94kW) 1994–1998

Aceite / Lubricante recomendado para el motor EJ22E

Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor EJ22E motor

SAE 5W-30
API SJ
API SL
API SM
API SN

EJ22E

Motor EJ22E presenta problemas más frecuentes relacionados con el sistema de refrigeración y el desgaste de componentes internos.
Uno de los fallos comunes es la fuga en la junta de culata, que puede causar sobrecalentamiento y pérdida de compresión.
También es frecuente el desgaste prematuro de la cadena de distribución, lo que puede generar ruidos y problemas en la sincronización del motor.
El sistema de refrigeración puede presentar obstrucciones o fallos en el termostato, provocando un calentamiento irregular del motor.
Además, el consumo de aceite puede aumentar debido al desgaste de los anillos de pistón o sellos de válvulas.

Diagnóstico:
Para detectar la fuga en la junta de culata se recomienda realizar una prueba de compresión y una prueba de presión en el sistema de refrigeración.
El ruido en la cadena de distribución se puede identificar mediante una inspección auditiva con el motor en marcha y, si es necesario, desmontar la cubierta para verificar el estado de la cadena y tensores.
El correcto funcionamiento del termostato se puede comprobar midiendo la temperatura del motor y observando el flujo del refrigerante.
El consumo excesivo de aceite se detecta mediante revisiones periódicas del nivel de aceite y observación de humo azul en el escape.

Solución del problema:
La fuga en la junta de culata requiere el reemplazo de la junta y la revisión de la culata para detectar posibles deformaciones.
La cadena de distribución debe ser reemplazada junto con los tensores y guías si presenta desgaste o alargamiento.
El termostato defectuoso debe ser sustituido para asegurar un correcto control de la temperatura.
El consumo de aceite puede mitigarse con la reparación o reemplazo de anillos y sellos, además de mantener un mantenimiento adecuado.

Prevención:
Realizar cambios de aceite y filtros de forma regular para evitar desgaste prematuro.
Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
Atender cualquier ruido extraño en el motor de inmediato para evitar daños mayores.
Realizar inspecciones periódicas del sistema de distribución y componentes relacionados.

Estas prácticas ayudan a prolongar la vida útil del motor EJ22E y a minimizar problemas comunes.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.