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Coches que utilizan el código de motor EB2 : LISTA

  • CITROEN - DS3 1.2 VTi 82 (60kW) 2013–2014
  • CITROEN - C3 II 1.2 PureTech 82 (60kW) 2013–2016
  • CITROEN - C1 II 1.2 PureTech 82 (60kW) 2014–2019
  • CITROEN - C4 Cactus 1.2 PureTech 82 (60kW) 2014–2019
  • CITROEN - DS3 1.2 PureTech 82 (60kW) 2014–2015
  • DS - DS 3 1.2 PureTech 82 (60kW) 2015–2019
  • PEUGEOT - 308 II 1.2 PureTech 82 (60kW) 2013–2017
  • PEUGEOT - 108 1.2 PureTech 82 (60kW) 2014–2018

Aceite / Lubricante recomendado para el motor EB2

Oil Specs Comparison
Castrol MAGNATEC 5W‑30 A3/B4 (Ref)
Castrol MAGNATEC 5W‑30 A3/B4 (Ref)
SAE 5W‑30✔
ACEA A3/B4✔
API SL/CF✔
MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502.00/505.00✔
Fiat 9.55535‑G1✔
Motul 8100 X‑CESS 5W‑30
Motul 8100 X‑CESS 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A3/B4✔
API SL✔
MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5❓
Renault RN0700/0710❓
VW 502.00/505.00❓
Fiat 9.55535‑G1❓
Valvoline SynPower 5W‑30
Valvoline SynPower 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A3/B4✔
API SL/CF✔
MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502.00/505.00✔
Fiat 9.55535‑G1❌
Everest EuroLine 5W‑30
Everest EuroLine 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A3/B4✔
API SL/CF❓
MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502.00/505.00✔
Fiat 9.55535‑G1✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor EB2 motor

SAE 0W-30
ACEA C2
PSA B71 2290

EB2

Motor EB2
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución, especialmente en la cadena de distribución.
- Problemas con el sistema de inyección, como inyectores sucios o defectuosos.
- Ruidos anómalos provenientes del motor, relacionados con el desgaste prematuro de componentes internos.
- Averías en el sistema de refrigeración, que pueden provocar sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con la distribución o inyección.
- Inspección acústica para identificar ruidos inusuales en la cadena de distribución o componentes internos.
- Pruebas de compresión y fugas para evaluar el estado interno del motor.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo termostato y bomba de agua.

Solución del problema:
- Cambio de aceite y uso de lubricantes recomendados para reducir el consumo.
- Sustitución de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o alargamiento.
- Limpieza o reemplazo de inyectores para asegurar una correcta pulverización del combustible.
- Reparación o sustitución de componentes internos dañados según diagnóstico.
- Reparación o cambio de elementos del sistema de refrigeración para evitar daños mayores.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar siempre aceite y combustible de calidad.
- Evitar sobrecalentamientos manteniendo el sistema de refrigeración en buen estado.
- Atender rápidamente cualquier aviso o síntoma anómalo para evitar daños mayores.
- Revisar regularmente el estado de la cadena de distribución y tensores.

En general, el motor EB2 es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a la distribución y al consumo de aceite para evitar problemas a largo plazo.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.