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Coches que utilizan el código de motor DXDE : LISTA

  • AUDI - A3 30 TFSI (85kW) 2024–2025
  • SKODA - Octavia IV 1.5 TSI (85kW) 2024–2025
  • SKODA - Octavia IV 1.5 TSI e-TEC (85kW) 2024–2025
  • VW - Golf VIII 1.5 TSI PF (85kW) 2024–2025
  • VW - Golf VIII 1.5 eTSI PF (85kW) 2024–2025
  • VW - Golf VIII Variant 1.5 TSI PF (85kW) 2024–2025
  • VW - Golf VIII Variant 1.5 eTSI PF (85kW) 2024–2025

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DXDE

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71/229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71 / 229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
MB 229.71✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
GM dexosD✔️
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DXDE motor

SAE 0W-20
ACEA C2
VW 508.00
VW 509.00

DXDE

Motor DXDE

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como sobrecalentamiento.
- Ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores o sensores.
- Comprobación de la presión y temperatura del sistema de refrigeración.
- Inspección acústica para identificar ruidos en la cadena de distribución.
- Prueba de compresión y análisis de gases para detectar depósitos de carbonilla.

Solución del problema:
- Cambio de aceite y revisión de posibles fugas o consumo anormal.
- Limpieza o sustitución de inyectores defectuosos y revisión del sistema de alimentación.
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como termostato o bomba de agua.
- Ajuste o sustitución de la cadena de distribución y tensores si es necesario.
- Limpieza de las válvulas mediante tratamientos específicos o desmontaje para limpieza manual.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar aceites y combustibles de calidad adecuada para el motor.
- Evitar sobrecalentamientos manteniendo el sistema de refrigeración en buen estado.
- Revisar y cambiar filtros de aire y combustible regularmente para evitar contaminación.
- Conducir de forma suave para minimizar el desgaste prematuro de componentes internos.

En general, el motor DXDE es fiable si se mantiene correctamente, aunque requiere atención especial a los sistemas de inyección y refrigeración para evitar problemas comunes.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.