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Coches que utilizan el código de motor DW12TED4 : LISTA

  • PEUGEOT - 406 2.2 HDi (98kW) 2000–2004
  • PEUGEOT - 607 2.2 HDi 16V DPF (98kW) 2000–2005
  • PEUGEOT - 406 Coupé 2.2 HDi (98kW) 2001–2004
  • PEUGEOT - 807 2.2 HDi 16V (94kW) 2002–2004
  • PEUGEOT - 807 2.2 HDiF 16V DPF (94kW) 2002–2004
  • PEUGEOT - 807 2.2 HDiF 16V DPF (94kW) 2004–2006

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DW12TED4

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3
Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑04✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30✔
Fiat 9.55535‑S3✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 505.00 / 505.01✔
dexos2✔
Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30
Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑04❌
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30✔
Fiat 9.55535‑S3✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 505.00 / 505.01✔
dexos2✔
Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30
Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑04✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30✔
Fiat 9.55535‑S3❌
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 505.00 / 505.01✔
dexos2✔
Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30
Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑04✔
MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52✔
Opel OV 0401547‑D30 / G30✔
Fiat 9.55535‑S3✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 505.00 / 505.01✔
dexos2❓
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DW12TED4 motor

SAE 5W-30
ACEA C2
PSA B71 2296

DW12TED4

Motor DW12TED4/4HW

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvulas EGR.
- Fallos en el filtro de partículas diésel (DPF), como obstrucciones.
- Problemas con la bomba de alta presión de combustible.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Averías en los inyectores, causando pérdida de potencia y aumento de consumo.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para detectar fallos en sensores y sistemas.
- Inspección visual y pruebas de presión en la bomba de combustible.
- Comprobación del estado del DPF mediante sensores de presión diferencial y análisis de gases de escape.
- Revisión de la cadena de distribución por ruidos anómalos o pérdida de sincronización.
- Pruebas de inyectores con banco de pruebas o mediante diagnóstico electrónico.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución del sistema EGR para evitar acumulación de carbonilla.
- Regeneración forzada o reemplazo del filtro de partículas diésel si está obstruido.
- Reparación o cambio de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Sustitución de la cadena de distribución y sus tensores en caso de desgaste.
- Reparación o cambio de inyectores defectuosos para recuperar el rendimiento.

Prevención:
- Uso de combustibles y aceites de calidad recomendados por el fabricante.
- Realizar mantenimientos periódicos, incluyendo limpieza del sistema EGR y revisiones del DPF.
- Evitar trayectos cortos frecuentes que impidan la correcta regeneración del DPF.
- Atender rápidamente las señales de aviso en el cuadro de instrumentos.
- Mantener al día las revisiones para detectar y corregir problemas antes de que se agraven.

El motor DW12TED4/4HW es robusto, pero requiere cuidados específicos para evitar estos problemas comunes y prolongar su vida útil.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.