Coches que utilizan el código de motor DW10ATED4 : LISTA

Motor DW10ATED4

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en la válvula EGR y en el sistema de admisión.
- Fallos en el turbo, como pérdida de potencia o ruidos anómalos.
- Problemas con el filtro de partículas diésel (DPF), especialmente obstrucciones.
- Desgaste prematuro de la bomba de alta presión de combustible.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración, como en la junta de culata.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para detectar fallos en sensores y actuadores.
- Inspección visual y limpieza de la válvula EGR y conductos de admisión.
- Prueba de presión y funcionamiento del turbo para detectar desgaste o daños.
- Comprobación del estado y regeneración del filtro DPF mediante software o pruebas de conducción.
- Revisión del sistema de refrigeración para detectar fugas o pérdida de líquido.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR y limpieza del sistema de admisión para eliminar carbonilla.
- Reparación o cambio del turbo si presenta daños irreparables.
- Regeneración forzada o sustitución del filtro DPF en caso de obstrucción severa.
- Sustitución de la bomba de alta presión si presenta fallos o desgaste.
- Reparación de fugas y posible cambio de junta de culata si es necesario.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos y utilizar combustibles y aceites de calidad.
- Evitar trayectos muy cortos que impidan la correcta regeneración del DPF.
- Revisar y limpiar la válvula EGR regularmente para evitar acumulación de residuos.
- Controlar el sistema de refrigeración y mantener niveles adecuados de líquido refrigerante.
- Atender cualquier aviso o testigo en el cuadro de instrumentos de forma inmediata.