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Coches que utilizan el código de motor Duratec RS : LISTA

  • FORD - Focus 2.0 16V Turbo RS (158kW) 2002–2004

Aceite / Lubricante recomendado para el motor Duratec RS

Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor Duratec RS motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
VW 502.00
VW 505.00

Duratec RS

Motor Duratec RS presenta algunos problemas comunes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a fallos en el sistema de refrigeración.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Problemas con el turbo, como pérdida de presión o ruidos anómalos.
- Consumo excesivo de aceite.

Diagnóstico:
- El sobrecalentamiento se detecta mediante la lectura de la temperatura del motor y la inspección visual del radiador, termostato y bomba de agua.
- La cadena de distribución desgastada se identifica por ruidos metálicos en el motor, especialmente al arrancar o acelerar, y mediante un escaneo con equipo especializado.
- Fallos en el turbo se diagnostican con pruebas de presión y revisión de posibles fugas o daños en las aspas.
- El consumo de aceite se detecta por niveles bajos frecuentes y humo azul en el escape.

Solución del problema:
- Para el sobrecalentamiento, se recomienda revisar y reemplazar componentes del sistema de refrigeración, como el termostato, radiador o bomba de agua, y purgar el sistema correctamente.
- La cadena de distribución debe ser reemplazada si presenta desgaste o alargamiento para evitar daños mayores en el motor.
- En caso de problemas con el turbo, es necesario reparar o cambiar el turbo defectuoso y revisar el sistema de admisión y escape.
- Para el consumo de aceite, se deben revisar y cambiar los sellos y juntas, así como verificar el estado de los segmentos de los pistones.

Prevención:
- Mantener un mantenimiento regular del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante según el manual.
- Realizar inspecciones periódicas de la cadena de distribución y sustituirla en los intervalos recomendados.
- Evitar sobrecargar el motor y respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento para proteger el turbo.
- Controlar regularmente el nivel de aceite y utilizar lubricantes de calidad recomendados por el fabricante.

Con estos cuidados, el motor Duratec RS puede ofrecer un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.