Coches que utilizan el código de motor DSGB : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor DSGB
| Castrol EDGE 0W‑20 LL IV | |
|---|---|
| ACEA C5/C6 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| BMW LL‑17 FE+ | ✔️ |
| MB 229.71/229.72 | ✔️ |
| Ford WSS‑M2C956‑A1 | ✔️ |
| RAVENOL USVO® DXG 0W-20 | |
|---|---|
| ACEA C5 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| BMW LL‑17 FE+ | ✔️ |
| MB 229.71 / 229.72 | ✔️ |
| Ford WSS‑M2C956‑A1 | ✔️ |
| Mobil 1 ESP x2 0W‑20 | |
|---|---|
| ACEA C5/C6 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| MB 229.71 | ✔️ |
| Ford WSS‑M2C956‑A1 | ✔️ |
| GM dexosD | ✔️ |
| Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20 | |
|---|---|
| ACEA C5 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| Ford WSS‑M2C956‑A1 | ✔️ |
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor DSGB motor
SAE 5W-30
ACEA C3
VW 504.00
VW 507.00
DSGB
Motor DSGB
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.
- Pérdida de potencia y tirones durante la conducción.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores o sensores.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
- Inspección de ruidos mediante escucha directa y análisis con equipo especializado.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de los inyectores defectuosos.
- Sustitución de juntas o sellos para evitar fugas de aceite.
- Mantenimiento preventivo regular, incluyendo cambio de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Reparación o sustitución de componentes internos si se detectan desgastes o daños severos.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo el plan oficial del fabricante.
- Utilizar siempre aceite y combustible de calidad recomendados para este motor.
- Evitar sobrecargas y conducción agresiva que puedan acelerar el desgaste.
- Revisar regularmente el sistema de lubricación y el nivel de aceite para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor DSGB es fiable si se mantiene adecuadamente. La mayoría de problemas se pueden evitar con un mantenimiento riguroso y atención a los síntomas iniciales. En caso de duda, acudir a un taller especializado para un diagnóstico preciso.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.
- Pérdida de potencia y tirones durante la conducción.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores o sensores.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
- Inspección de ruidos mediante escucha directa y análisis con equipo especializado.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de los inyectores defectuosos.
- Sustitución de juntas o sellos para evitar fugas de aceite.
- Mantenimiento preventivo regular, incluyendo cambio de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Reparación o sustitución de componentes internos si se detectan desgastes o daños severos.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo el plan oficial del fabricante.
- Utilizar siempre aceite y combustible de calidad recomendados para este motor.
- Evitar sobrecargas y conducción agresiva que puedan acelerar el desgaste.
- Revisar regularmente el sistema de lubricación y el nivel de aceite para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor DSGB es fiable si se mantiene adecuadamente. La mayoría de problemas se pueden evitar con un mantenimiento riguroso y atención a los síntomas iniciales. En caso de duda, acudir a un taller especializado para un diagnóstico preciso.