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Coches que utilizan el código de motor DPCA : LISTA

  • AUDI - Q2 35 TFSI (110kW) 2018–2025
  • AUDI - Q3 35 TFSI (110kW) 2018–2020
  • AUDI - A3 35 TFSI (110kW) 2019–2020
  • AUDI - A3 35 TFSI (110kW) 2020–2025
  • AUDI - Q3 35 TFSI (110kW) 2020–2025
  • CUPRA - Formentor 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • CUPRA - León 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • CUPRA - Ateca 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • SEAT - León 1.5 TSI ACT PF (110kW) 2018–2020
  • SEAT - Arona 1.5 TSI Evo PF (110kW) 2018–2020
  • SEAT - Ibiza 1.5 TSI PF (110kW) 2018–2020
  • SEAT - Tarraco 1.5 TSI ACT PF (110kW) 2018–2020
  • SEAT - Ateca 1.5 TSI 4Drive PF (110kW) 2019–2020
  • SEAT - Ateca 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • SEAT - León 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • SEAT - Arona 1.5 TSI Evo PF (110kW) 2020–2025
  • SEAT - Ibiza 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • SEAT - Tarraco 1.5 TSI ACT PF (110kW) 2020–2025
  • SEAT - Ateca 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • SEAT - León 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • SKODA - Scala 1.5 TSI (110kW) 2018–2020
  • SKODA - Superb III 1.5 TSI (110kW) 2018–2020
  • SKODA - Octavia III 1.5 TSI PF (110kW) 2018–2021
  • SKODA - Karoq 1.5 TSI PF (110kW) 2018–2020
  • SKODA - Kodiaq I 1.5 TSI (110kW) 2018–2020
  • SKODA - Karoq 1.5 TSI PF 4x4 (110kW) 2018–2020
  • SKODA - Kamiq 1.5 TSI (110kW) 2019–2020
  • SKODA - Octavia IV 1.5 TSI (110kW) 2019–2020
  • SKODA - Octavia IV 1.5 TSI (110kW) 2020–2024
  • SKODA - Scala 1.5 TSI (110kW) 2020–2025
  • SKODA - Kamiq 1.5 TSI (110kW) 2020–2025
  • SKODA - Superb III 1.5 TSI (110kW) 2020–2024
  • SKODA - Karoq 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • SKODA - Karoq 1.5 TSI PF 4x4 (110kW) 2020–2025
  • SKODA - Kodiaq I 1.5 TSI (110kW) 2020–2024
  • SKODA - Kodiaq I 1.5 TSI 4x4 (110kW) 2020–2024
  • SKODA - Fabia IV 1.5 TSI (110kW) 2021–2025
  • VW - Polo VI 1.5 TSI PF (110kW) 2018–2020
  • VW - Passat 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - Tiguan 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - Golf VIII 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - T-Cross 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - Golf VII Variant 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - Golf Sportsvan 1.5 TSI PF (110kW) 2019–2020
  • VW - T-Cross 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • VW - Touran 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2025
  • VW - Passat 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2023
  • VW - Polo VI 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2021
  • VW - Golf VIII 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2024
  • VW - Tiguan 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2024
  • VW - Golf VIII Variant 1.5 TSI PF (110kW) 2020–2024
  • VW - Taigo 1.5 TSI PF (110kW) 2021–2025

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DPCA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71/229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71 / 229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
MB 229.71✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
GM dexosD✔️
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DPCA motor

SAE 0W-20
ACEA C2
API SN Plus
VW 508.00
VW 509.00
MB 229.71

DPCA

Motor DPCA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (VVT).
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas o termostato defectuoso.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios de aceite.
- Escaneo con herramienta diagnóstica para detectar códigos de error relacionados con el sistema VVT o sensores asociados.
- Inspección visual y limpieza de las válvulas de admisión para detectar acumulación de carbonilla.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo presión y temperatura de funcionamiento.
- Escucha y análisis de ruidos para identificar posibles desgastes o fallos mecánicos.

Solución del problema:
- Controlar y mantener el nivel de aceite adecuado, realizando cambios de aceite con la calidad recomendada por el fabricante.
- Reparar o reemplazar componentes del sistema VVT, como solenoides o sensores defectuosos.
- Realizar limpieza de las válvulas y conductos de admisión mediante tratamientos específicos o desmontaje si es necesario.
- Sustituir termostato, radiador o mangueras en caso de fugas o mal funcionamiento del sistema de refrigeración.
- Revisar y reparar componentes mecánicos que generen ruidos, como rodamientos o cadenas de distribución.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar siempre aceite y filtros de calidad homologada.
- Evitar recorridos cortos y frecuentes que no permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado para evitar sobrecalentamientos.
- Realizar limpiezas periódicas del sistema de admisión para evitar acumulación de carbonilla.

En general, el motor DPCA es fiable si se siguen las pautas de mantenimiento adecuadas y se atienden a tiempo los síntomas iniciales de fallo.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.