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Coches que utilizan el código de motor DLGA : LISTA

  • AUDI - A7 50 TFSI e quattro (220kW) 2019–2021
  • AUDI - A7 55 TFSI e quattro (270kW) 2019–2021
  • AUDI - Q5 50 TFSI e quattro (220kW) 2019–2019
  • AUDI - Q5 55 TFSI e quattro (270kW) 2019–2019
  • AUDI - A6 50 TFSI e quattro (220kW) 2020–2021
  • AUDI - A6 55 TFSI e quattro (270kW) 2020–2021
  • AUDI - Q5 50 TFSI e quattro (220kW) 2020–2021
  • AUDI - Q5 55 TFSI e quattro (270kW) 2020–2021

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DLGA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71/229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71 / 229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
MB 229.71✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
GM dexosD✔️
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DLGA motor

SAE 0W-20
VW 508.00
VW 509.00
ACEA C3

DLGA

Motor DLGA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de refrigeración, como fugas o sobrecalentamiento.
- Problemas con el sistema de inyección, que pueden causar pérdida de potencia o funcionamiento irregular.
- Ruidos anómalos provenientes de la cadena de distribución.
- Fallos en el sistema de turbo, como pérdida de presión o respuesta retardada.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite o refrigerante.
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos en sensores o actuadores.
- Pruebas de compresión y presión en cilindros para verificar el estado interno del motor.
- Revisión del sistema de refrigeración, incluyendo termostato y bomba de agua.
- Evaluación del sistema de turbo mediante pruebas de presión y revisión de componentes mecánicos.

Solución del problema:
- Cambio o reparación de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite.
- Sustitución de componentes defectuosos en el sistema de refrigeración, como radiador o bomba de agua.
- Limpieza o reemplazo de inyectores y sensores relacionados con la inyección.
- Ajuste o reemplazo de la cadena de distribución y sus tensores para eliminar ruidos y evitar daños mayores.
- Reparación o sustitución del turbo en caso de desgaste o fallo.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las indicaciones del fabricante, incluyendo cambios de aceite y filtros.
- Utilizar lubricantes y refrigerantes recomendados para evitar desgaste prematuro.
- Evitar sobrecargar el motor y respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para detectar posibles fugas o bloqueos.
- Atender rápidamente cualquier aviso o testigo de fallo en el tablero para evitar daños mayores.

En general, el motor DLGA es robusto, pero requiere cuidados específicos para mantener su rendimiento y durabilidad.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.