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Coches que utilizan el código de motor DKJA : LISTA

  • AUDI - A1 30 TFSI (85kW) 2018–2025
  • SEAT - Ibiza 1.0 TSI (85kW) 2017–2020
  • SEAT - Ibiza 1.0 TSI (85kW) 2020–2025
  • SEAT - Arona 1.0 EcoTSI (85kW) 2020–2025
  • VW - Polo VI 1.0 TSI (85kW) 2017–2020
  • VW - T-Cross 1.0 TSI (85kW) 2019–2020
  • VW - T-Cross 1.0 TSI (85kW) 2020–2025
  • VW - Polo VI 1.0 TSI (85kW) 2020–2022

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DKJA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
Castrol EDGE 0W‑20 LL IV
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71/229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
RAVENOL USVO® DXG 0W-20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
BMW LL‑17 FE+✔️
MB 229.71 / 229.72✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
Mobil 1 ESP x2 0W‑20
ACEA C5/C6✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
MB 229.71✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
GM dexosD✔️
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
Liqui Moly Top Tec 6200 0W‑20
ACEA C5✔️
VW 508 00/509 00✔️
Porsche C20✔️
Ford WSS‑M2C956‑A1✔️
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DKJA motor

SAE 0W-20
ACEA C2
VW 508.00
VW 509.00
MB 229.71
BMW Longlife-17 FE+

DKJA

Motor DKJA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (VVT).
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en frío.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios de aceite.
- Escaneo con herramienta diagnóstica para detectar códigos de error relacionados con el sistema VVT o sensores asociados.
- Inspección visual y limpieza de las válvulas de admisión para detectar acumulación de carbonilla.
- Escucha de ruidos en el motor durante el arranque y funcionamiento para identificar posibles desgastes o problemas mecánicos.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo termostato, bomba de agua y radiador.

Solución del problema:
- Para el consumo de aceite, se recomienda usar aceites de calidad y realizar cambios periódicos; en casos severos, puede ser necesaria la reparación o sustitución de segmentos de pistón o guías de válvula.
- Reparación o ajuste del sistema VVT, que puede incluir limpieza o sustitución de solenoides y sensores.
- Limpieza profesional de las válvulas de admisión para eliminar la carbonilla acumulada, utilizando métodos como la limpieza con ultrasonidos o aditivos específicos.
- Revisión y reparación de componentes mecánicos que generen ruidos, como rodamientos o cadenas de distribución.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Usar aceites y combustibles de calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Evitar recorridos muy cortos que no permitan al motor alcanzar temperatura óptima de funcionamiento.
- Mantener limpio el sistema de admisión y realizar limpiezas preventivas de carbonilla cuando sea necesario.
- Vigilar el sistema de refrigeración y cambiar líquidos refrigerantes según el plan de mantenimiento.

En general, el motor DKJA es fiable si se mantiene adecuadamente, aunque requiere atención especial a su sistema de distribución y consumo de aceite para evitar problemas a largo plazo.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.