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Coches que utilizan el código de motor DJHA : LISTA

  • AUDI - S3 2.0 TFSI quattro (228kW) 2016–2018
  • AUDI - S3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro (228kW) 2016–2019

Aceite / Lubricante recomendado para el motor DJHA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor DJHA motor

SAE 5W-40
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00

DJHA

Motor DJHA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en la cadena de distribución, especialmente estiramiento o desgaste prematuro.
- Problemas con las bobinas de encendido que pueden causar fallos de encendido y pérdida de potencia.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión debido a la inyección directa.
- Posible fallo en el sistema de refrigeración, como fugas o termostato defectuoso.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios de aceite.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con la cadena de distribución o fallos de encendido.
- Inspección visual y auditiva de la cadena de distribución para detectar ruidos anómalos o holguras.
- Prueba de compresión y análisis de gases para detectar problemas en las válvulas o acumulación de carbonilla.
- Comprobación del sistema de refrigeración mediante presión y temperatura para detectar fugas o mal funcionamiento.

Solución del problema:
- Cambio de la cadena de distribución y sus componentes (tensor, guías) si presentan desgaste o estiramiento.
- Sustitución de bobinas de encendido defectuosas para restaurar el rendimiento y evitar fallos.
- Limpieza o decarbonización de las válvulas de admisión para mejorar la combustión y evitar pérdidas de potencia.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración según sea necesario.
- Control y ajuste del consumo de aceite, revisando posibles fugas o desgaste interno del motor.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante, especialmente cambios de aceite con lubricantes de calidad.
- Evitar el uso prolongado de combustibles de baja calidad que favorecen la acumulación de carbonilla.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Atender rápidamente cualquier aviso o código de error relacionado con el motor para evitar daños mayores.
- Conducir de forma adecuada, evitando aceleraciones bruscas que puedan aumentar el desgaste prematuro.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.