Coches que utilizan el código de motor D4HE : LISTA

Motor D4HE

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF).
- Fallos en el sistema de inyección de combustible, como inyectores obstruidos o desgastados.
- Problemas con la válvula EGR, que puede causar pérdida de potencia y aumento de emisiones.
- Desgaste prematuro de la bomba de alta presión de combustible.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración, afectando la temperatura de operación.

Diagnóstico:
- Escaneo con herramienta OBD para detectar códigos de error relacionados con el DPF, EGR y sistema de inyección.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de combustible.
- Medición de contrapresión en el DPF para evaluar su saturación.
- Verificación del funcionamiento de la válvula EGR mediante pruebas de vacío o electrónicas.
- Control de temperatura del motor y revisión de posibles fugas en el circuito de refrigeración.

Solución del problema:
- Limpieza o regeneración forzada del filtro DPF para eliminar el hollín acumulado.
- Sustitución o limpieza de inyectores según el grado de desgaste o contaminación.
- Reparación o reemplazo de la válvula EGR para restaurar su correcto funcionamiento.
- Cambio de la bomba de alta presión si presenta fallos o pérdida de rendimiento.
- Reparación de fugas y mantenimiento del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.

Prevención:
- Utilizar combustibles y lubricantes recomendados por el fabricante para evitar depósitos y desgaste.
- Realizar mantenimientos periódicos, incluyendo limpieza del DPF y revisión del sistema de inyección.
- Evitar recorridos cortos frecuentes que impidan la regeneración natural del DPF.
- Mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones para evitar daños por temperatura.
- Atender rápidamente cualquier aviso o testigo de fallo en el tablero para evitar daños mayores.