Código de motor
Coches que utilizan el código de motor D4HA : LISTA
Qué autos usan el motor D4HA y qué aceite usar. Problemas comunes del motor D4HA : síntomas, diagnóstico, prevención y reparación.
- HYUNDAI - Santa Fe 2.0 CRDi 4WD (110kW) 2010–2012
- HYUNDAI - Santa Fe 2.0 CRDi 4WD DPF (110kW) 2010–2012
- HYUNDAI - Santa Fe 2.0 CRDi DPF (110kW) 2010–2012
- HYUNDAI - Santa Fe 2.0 CRDi (110kW) 2010–2012
- HYUNDAI - Tucson 2.0 CRDI 4WD DPF (136kW) 2018–2020
- HYUNDAI - Tucson 2.0 CRDI 48V Hybrid 4WD DPF (136kW) 2018–2020
- KIA - Sportage 2.0 CRDi AWD (136kW) 2018–2020
- KIA - Sportage 2.0 CRDi AWD DPF (136kW) 2018–2020
- KIA - Sportage 2.0 CRDi MHEV AWD (136kW) 2020–2022
- KIA - Sportage 2.0 CRDi MHEV AWD DPF (136kW) 2020–2022
Aceite / Lubricante recomendado para el motor D4HA
Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
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Especificaciones del aceite para el motor D4HA motor
ACEA C3
API SN
SAE 5W-30
VW 507.00
D4HA
Motor D4HA
Problemas más frecuentes:
- Acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF), causando obstrucción y pérdida de potencia.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores sucios o desgastados, que provocan vibraciones y aumento del consumo.
- Problemas con la válvula EGR, que puede atascarse y generar emisiones elevadas y ralentí irregular.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, causando ruidos y posibles desajustes en el tiempo de motor.
- Fallos en el sistema de refrigeración, como fugas o termostato defectuoso, que pueden llevar a sobrecalentamiento.
Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos en inyección, EGR o DPF.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de combustible para detectar inyectores defectuosos.
- Comprobación del estado del DPF mediante sensores de presión diferencial y análisis de regeneraciones.
- Revisión del sistema de refrigeración y comprobación de temperaturas de funcionamiento.
- Escucha de ruidos anómalos en la cadena de distribución y verificación de holguras.
Solución del problema:
- Limpieza o sustitución del filtro DPF para restaurar el flujo de gases de escape.
- Reparación o reemplazo de inyectores dañados y limpieza del sistema de combustible.
- Mantenimiento o cambio de la válvula EGR para asegurar su correcto funcionamiento.
- Sustitución de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste.
- Reparación de fugas y reemplazo de componentes defectuosos en el sistema de refrigeración.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aditivos de calidad para evitar la acumulación de depósitos.
- Conducir de forma que permita la regeneración adecuada del DPF, evitando trayectos muy cortos.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y mantener niveles adecuados de líquido refrigerante.
- Atender cualquier aviso o síntoma anómalo a tiempo para evitar daños mayores.
Problemas más frecuentes:
- Acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF), causando obstrucción y pérdida de potencia.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores sucios o desgastados, que provocan vibraciones y aumento del consumo.
- Problemas con la válvula EGR, que puede atascarse y generar emisiones elevadas y ralentí irregular.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, causando ruidos y posibles desajustes en el tiempo de motor.
- Fallos en el sistema de refrigeración, como fugas o termostato defectuoso, que pueden llevar a sobrecalentamiento.
Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos en inyección, EGR o DPF.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de combustible para detectar inyectores defectuosos.
- Comprobación del estado del DPF mediante sensores de presión diferencial y análisis de regeneraciones.
- Revisión del sistema de refrigeración y comprobación de temperaturas de funcionamiento.
- Escucha de ruidos anómalos en la cadena de distribución y verificación de holguras.
Solución del problema:
- Limpieza o sustitución del filtro DPF para restaurar el flujo de gases de escape.
- Reparación o reemplazo de inyectores dañados y limpieza del sistema de combustible.
- Mantenimiento o cambio de la válvula EGR para asegurar su correcto funcionamiento.
- Sustitución de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste.
- Reparación de fugas y reemplazo de componentes defectuosos en el sistema de refrigeración.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aditivos de calidad para evitar la acumulación de depósitos.
- Conducir de forma que permita la regeneración adecuada del DPF, evitando trayectos muy cortos.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y mantener niveles adecuados de líquido refrigerante.
- Atender cualquier aviso o síntoma anómalo a tiempo para evitar daños mayores.