Coches que utilizan el código de motor d.. : LISTA
- FORD - Fiesta 1.25 16V (55kW) 1996–2002
- FORD - Fiesta 1.25 (55kW) 2002–2008
- FORD - Fiesta 1.25 (51kW) 2002–2008
Aceite / Lubricante recomendado para el motor d..
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor d.. motor
SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SL
WSS-M2C913-B
d..
Motor D.., utilizado en varios modelos Ford Fiesta 1.25, presenta algunos problemas frecuentes que es importante conocer para su correcto mantenimiento.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de inyección de combustible, que pueden causar pérdida de potencia o ralentí irregular.
- Desgaste prematuro de la correa de distribución, lo que puede provocar daños graves en el motor si no se reemplaza a tiempo.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración, como termostato defectuoso o radiador obstruido.
- Consumo excesivo de aceite, que puede estar relacionado con sellos o juntas deterioradas.
Diagnóstico:
- Escaneo con herramienta OBD para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido o inyección.
- Inspección visual y prueba de bujías y bobinas para verificar su estado.
- Revisión de la correa de distribución según el kilometraje recomendado por el fabricante.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo nivel y estado del líquido refrigerante, termostato y radiador.
- Control del nivel y consumo de aceite, buscando posibles fugas o consumo anómalo.
Solución del problema:
- Sustitución de bujías y bobinas defectuosas para restaurar el correcto encendido.
- Limpieza o reemplazo de inyectores si se detectan obstrucciones o fallos.
- Cambio de la correa de distribución en los intervalos recomendados para evitar roturas.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Reparación de fugas y reemplazo de juntas o sellos para controlar el consumo de aceite.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las indicaciones del fabricante.
- Revisar y cambiar bujías y filtros de combustible regularmente.
- Controlar el estado y tensión de la correa de distribución.
- Mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
- Vigilar el consumo de aceite y realizar cambios de aceite según el programa recomendado.
Con estos cuidados, el motor D.. puede ofrecer un rendimiento fiable y duradero en los modelos Ford Fiesta mencionados.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de inyección de combustible, que pueden causar pérdida de potencia o ralentí irregular.
- Desgaste prematuro de la correa de distribución, lo que puede provocar daños graves en el motor si no se reemplaza a tiempo.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración, como termostato defectuoso o radiador obstruido.
- Consumo excesivo de aceite, que puede estar relacionado con sellos o juntas deterioradas.
Diagnóstico:
- Escaneo con herramienta OBD para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido o inyección.
- Inspección visual y prueba de bujías y bobinas para verificar su estado.
- Revisión de la correa de distribución según el kilometraje recomendado por el fabricante.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo nivel y estado del líquido refrigerante, termostato y radiador.
- Control del nivel y consumo de aceite, buscando posibles fugas o consumo anómalo.
Solución del problema:
- Sustitución de bujías y bobinas defectuosas para restaurar el correcto encendido.
- Limpieza o reemplazo de inyectores si se detectan obstrucciones o fallos.
- Cambio de la correa de distribución en los intervalos recomendados para evitar roturas.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Reparación de fugas y reemplazo de juntas o sellos para controlar el consumo de aceite.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las indicaciones del fabricante.
- Revisar y cambiar bujías y filtros de combustible regularmente.
- Controlar el estado y tensión de la correa de distribución.
- Mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
- Vigilar el consumo de aceite y realizar cambios de aceite según el programa recomendado.
Con estos cuidados, el motor D.. puede ofrecer un rendimiento fiable y duradero en los modelos Ford Fiesta mencionados.