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Coches que utilizan el código de motor CXHA : LISTA

  • VW - Multivan / California T6 2.0 TDI 4Motion DPF (110kW) 2019–2020
  • VW - Caravelle / Kombi T6 2.0 TDI DPF (110kW) 2019–2020
  • VW - Caravelle / Kombi T6 2.0 TDI 4Motion DPF (110kW) 2019–2020
  • VW - Caravelle / Kombi T6 2.0 TDI 4Motion DPF (110kW) 2020–2025
  • VW - Multivan / California T6 2.0 TDI 4Motion DPF (110kW) 2020–2025
  • VW - Caravelle / Kombi T6 2.0 TDI DPF (110kW) 2020–2025

Aceite / Lubricante recomendado para el motor CXHA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor CXHA motor

SAE 5W-30
ACEA C3
VW 507.00

CXHA

Motor CXHA

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF).
- Fallos en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), como obstrucciones o válvulas atascadas.
- Problemas con los inyectores, que pueden causar pérdida de potencia o aumento del consumo.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Sensores de presión y temperatura que pueden fallar, afectando el rendimiento del motor.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos.
- Inspección visual y limpieza del DPF y sistema EGR.
- Pruebas de presión y caudal en los inyectores para verificar su correcto funcionamiento.
- Revisión del estado de la cadena de distribución mediante análisis de ruidos o desmontaje parcial.
- Comprobación de sensores con herramientas de diagnóstico para asegurar lecturas correctas.

Solución del problema:
- Realizar regeneraciones forzadas del DPF o limpieza química para eliminar el hollín acumulado.
- Reparar o sustituir válvulas EGR obstruidas o dañadas.
- Reemplazar inyectores defectuosos o realizar su limpieza profesional.
- Cambiar la cadena de distribución y sus componentes asociados si presentan desgaste.
- Sustituir sensores defectuosos para restaurar la correcta gestión del motor.

Prevención:
- Utilizar combustibles y aditivos de calidad para reducir la formación de depósitos.
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Evitar trayectos muy cortos que impidan la correcta regeneración del DPF.
- Mantener el sistema de admisión y escape limpio para evitar obstrucciones.
- Atender rápidamente cualquier aviso o testigo de fallo en el cuadro de instrumentos.

Estas prácticas ayudan a mantener el motor CXHA en óptimas condiciones y prolongar su vida útil.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.