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Coches que utilizan el código de motor CTKA : LISTA

  • VW - Eos 1.4 TSI (118kW) 2008–2010
  • VW - Golf VI 1.4 TSI (118kW) 2008–2012
  • VW - Golf Plus 1.4 TSI (118kW) 2008–2008
  • VW - Jetta 1.4 TSI (118kW) 2008–2010
  • VW - Golf V Variant 1.4 TSI (118kW) 2008–2009
  • VW - Golf Plus 1.4 TSI (118kW) 2009–2014
  • VW - Golf VI Variant 1.4 TSI (118kW) 2009–2013
  • VW - Eos 1.4 TSI (118kW) 2010–2016
  • VW - Jetta 1.4 TSI (118kW) 2011–2014
  • VW - Beetle 1.4 TSI (118kW) 2011–2014
  • VW - Scirocco 1.4 TSI (118kW) 2011–2014
  • VW - Golf VI Cabriolet 1.4 TSI (118kW) 2011–2016
  • VW - Jetta 1.4 TSI (118kW) 2014–2017
  • VW - Beetle 1.4 TSI (118kW) 2014–2017

Aceite / Lubricante recomendado para el motor CTKA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor CTKA motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00

CTKA

Motor CTKA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (cadena de distribución).
- Problemas con el sistema de inyección, como inyectores sucios o defectuosos.
- Sobrecalentamiento debido a fallo en el termostato o en el sistema de refrigeración.
- Ruidos anómalos en el motor, especialmente en la cadena de distribución.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con la distribución y sensores.
- Inspección de la cadena de distribución y tensores mediante desmontaje parcial o escucha de ruidos.
- Comprobación del sistema de refrigeración, incluyendo termostato y bomba de agua.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.

Solución del problema:
- Cambio de aceite y uso de lubricantes recomendados para reducir el consumo.
- Sustitución de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruido excesivo.
- Limpieza o reemplazo de inyectores para mejorar la inyección y el rendimiento.
- Reparación o reemplazo del termostato y componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
- Reparación de fugas y ajuste de componentes para eliminar ruidos anómalos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Usar aceite y combustible de calidad para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el nivel de aceite y el sistema de refrigeración.
- Atender rápidamente cualquier aviso o código de error que indique problemas en el motor.
- Evitar conducir con el motor frío durante períodos prolongados para proteger la cadena de distribución y otros componentes.

Estas prácticas ayudan a mantener el motor CTKA en buen estado y prolongar su vida útil.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.