Coches que utilizan el código de motor CNVA : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor CNVA
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor CNVA motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
CNVA
Motor CNVA
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (cadena de distribución).
- Problemas con el sistema de inyección, especialmente los inyectores.
- Ruidos anómalos en el motor, relacionados con la cadena de distribución.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema de admisión.
Diagnóstico:
- Inspección visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con la distribución o inyección.
- Prueba de compresión para evaluar el estado de los cilindros y válvulas.
- Revisión del ruido del motor en frío y en caliente para identificar problemas en la cadena de distribución.
- Inspección de los inyectores mediante pruebas de flujo y funcionamiento.
Solución del problema:
- Cambio de aceite y revisión del sistema de lubricación para reducir el consumo excesivo.
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores si presentan desgaste o holgura.
- Limpieza o reemplazo de inyectores defectuosos para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Descarbonización del sistema de admisión y válvulas para evitar pérdidas de potencia y fallos.
- Reparación o sustitución de componentes dañados detectados en la inspección.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos con cambio de aceite y filtros según las especificaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de calidad recomendados para evitar acumulación de residuos.
- Evitar conducir en condiciones extremas que puedan acelerar el desgaste del motor.
- Atender rápidamente cualquier aviso o síntoma extraño para evitar daños mayores.
- Realizar revisiones periódicas del sistema de distribución y de inyección para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor CNVA es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a la cadena de distribución y al consumo de aceite para evitar problemas comunes.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (cadena de distribución).
- Problemas con el sistema de inyección, especialmente los inyectores.
- Ruidos anómalos en el motor, relacionados con la cadena de distribución.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema de admisión.
Diagnóstico:
- Inspección visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con la distribución o inyección.
- Prueba de compresión para evaluar el estado de los cilindros y válvulas.
- Revisión del ruido del motor en frío y en caliente para identificar problemas en la cadena de distribución.
- Inspección de los inyectores mediante pruebas de flujo y funcionamiento.
Solución del problema:
- Cambio de aceite y revisión del sistema de lubricación para reducir el consumo excesivo.
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores si presentan desgaste o holgura.
- Limpieza o reemplazo de inyectores defectuosos para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Descarbonización del sistema de admisión y válvulas para evitar pérdidas de potencia y fallos.
- Reparación o sustitución de componentes dañados detectados en la inspección.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos con cambio de aceite y filtros según las especificaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de calidad recomendados para evitar acumulación de residuos.
- Evitar conducir en condiciones extremas que puedan acelerar el desgaste del motor.
- Atender rápidamente cualquier aviso o síntoma extraño para evitar daños mayores.
- Realizar revisiones periódicas del sistema de distribución y de inyección para detectar problemas a tiempo.
En general, el motor CNVA es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a la cadena de distribución y al consumo de aceite para evitar problemas comunes.