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Coches que utilizan el código de motor CFJA : LISTA

  • SEAT - León 2.0 TDI FR DPF (125kW) 2009–2013
  • SEAT - Altea Freetrack 2.0 TDI AWD DPF (125kW) 2010–2014
  • VW - Touran 2.0 TDI DPF (125kW) 2010–2013

Aceite / Lubricante recomendado para el motor CFJA

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Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor CFJA motor

VW 507.00
ACEA C3
SAE 5W-30

CFJA

Motor CFJA

Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvula EGR.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Problemas con el filtro de partículas diésel (DPF), como obstrucciones.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos en sensores o inyectores.
- Inspección visual y prueba de presión para detectar fugas o desgaste en la cadena de distribución.
- Comprobación del estado del DPF mediante software específico y análisis de regeneraciones.
- Revisión del sistema EGR para detectar obstrucciones o mal funcionamiento.
- Análisis de gases de escape para detectar problemas de combustión.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR y limpieza del sistema de admisión para eliminar carbonilla.
- Reparación o reemplazo de inyectores defectuosos.
- Regeneración forzada o sustitución del filtro de partículas diésel si está muy obstruido.
- Cambio de la cadena de distribución si presenta desgaste o ruido excesivo.
- Reparación de fugas en el sistema de refrigeración y mantenimiento adecuado del circuito.

Prevención:
- Uso de combustibles y aceites de alta calidad para reducir la formación de depósitos.
- Realizar mantenimientos periódicos según el manual del fabricante, incluyendo limpieza del sistema EGR y DPF.
- Evitar trayectos muy cortos que impidan la correcta regeneración del filtro de partículas.
- Revisar regularmente el nivel y estado del aceite para evitar desgaste prematuro.
- Atender cualquier aviso o testigo del motor de forma inmediata para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.