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Coches que utilizan el código de motor CCSA : LISTA

  • AUDI - A3 1.6 E-Power (75kW) 2008–2013
  • SEAT - León 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2005–2010
  • SEAT - Altea 1.6 Multifuel E85 (75kW) 2007–2010
  • SEAT - Altea XL 1.6 Multifuel E85 (75kW) 2007–2010
  • SKODA - Octavia II 1.6 Multi Fuel (75kW) 2005–2010
  • VW - Golf Plus 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2007–2008
  • VW - Golf V 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2007–2008
  • VW - Jetta 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2007–2010
  • VW - Golf VI 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2008–2010
  • VW - Golf V Variant 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2008–2009
  • VW - Golf VI Variant 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2009–2010
  • VW - Golf Plus 1.6 MultiFuel E85 (75kW) 2009–2011

Aceite / Lubricante recomendado para el motor CCSA

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor CCSA motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
VW 502.00
VW 505.00

CCSA

Motor CCSA

Problemas más frecuentes:
- Consumo elevado de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, especialmente bobinas y bujías.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o termostato defectuoso.
- Acumulación de carbonilla en válvulas y conductos de admisión.
- Fallos en el sistema de inyección, que pueden causar pérdida de potencia o ralentí irregular.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo excesivo.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para identificar códigos de error relacionados con encendido o inyección.
- Prueba de presión y revisión del sistema de refrigeración para detectar fugas o mal funcionamiento del termostato.
- Inspección mediante endoscopio para evaluar acumulación de carbonilla.
- Prueba de compresión para verificar el estado general del motor.

Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para reducir consumo de aceite, y en casos graves, reparación o reemplazo de segmentos de pistón.
- Sustitución de bobinas y bujías defectuosas para restaurar el correcto encendido.
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como radiador, termostato o bomba de agua.
- Limpieza del sistema de admisión y válvulas mediante tratamientos específicos o desmontaje si es necesario.
- Reparación o sustitución de inyectores y limpieza del sistema de combustible.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el programa de mantenimiento recomendado.
- Usar combustibles de calidad y evitar el uso prolongado de E85 sin mantenimiento adecuado.
- Revisar periódicamente el sistema de refrigeración y mantener el nivel adecuado de líquido refrigerante.
- Realizar limpiezas periódicas del sistema de admisión y válvulas para evitar acumulación de carbonilla.
- Mantener en buen estado el sistema de encendido y realizar revisiones preventivas para evitar fallos inesperados.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.