Coches que utilizan el código de motor BPP : LISTA

Motor BPP

Problemas más frecuentes:
- Fallos en la cadena de distribución, que puede estirarse o desgastarse prematuramente.
- Problemas con el sistema de recirculación de gases (EGR), que se obstruye con carbonilla.
- Averías en la bomba de agua, que puede presentar fugas o dejar de funcionar correctamente.
- Obstrucción del filtro de partículas diésel (DPF), especialmente en vehículos con uso urbano frecuente.
- Fallos en los inyectores, que pueden provocar pérdida de potencia y aumento del consumo.

Diagnóstico:
- Ruido metálico o golpeteo en la zona del motor indica posible desgaste o fallo en la cadena de distribución.
- Testigo de fallo motor encendido y códigos de error relacionados con el sistema EGR o DPF mediante escáner OBD.
- Pérdida de refrigerante sin fugas visibles puede indicar fallo en la bomba de agua.
- Pérdida de potencia, humo excesivo y aumento del consumo pueden ser síntomas de inyectores defectuosos o DPF obstruido.

Solución del problema:
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores para evitar daños mayores.
- Limpieza o reemplazo de la válvula EGR para restaurar el correcto funcionamiento.
- Cambio de la bomba de agua si presenta fugas o mal funcionamiento.
- Regeneración forzada o sustitución del filtro DPF si está muy obstruido.
- Reparación o sustitución de los inyectores defectuosos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para evitar acumulación de residuos.
- Evitar trayectos cortos y conducción exclusivamente urbana para favorecer la regeneración del DPF.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y el estado de la cadena de distribución.
- Atender rápidamente cualquier aviso o testigo de fallo para evitar daños mayores.