WhatOil logo WHAT OIL
  • ¿Qué aceite para mi carro?
  • ES
    • EN
    • LT
    • ES

Coches que utilizan el código de motor BAD : LISTA

  • AUDI - A2 1.6 FSI (81kW) 2002–2005
  • VW - Golf IV 1.6 16V FSI (81kW) 2002–2004
  • VW - Bora 1.6 16V FSI (82kW) 2002–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor BAD

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor BAD motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00

BAD

Motor BAD

Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de inyección directa, que pueden causar pérdida de potencia y aumento del consumo.
- Problemas con la cadena de distribución, como estiramiento o desgaste prematuro, generando ruidos y posibles desajustes en la sincronización.
- Acumulación de depósitos de carbono en las válvulas de admisión debido a la inyección directa, afectando el rendimiento del motor.
- Fallos en el sistema de encendido, incluyendo bobinas y bujías, que provocan fallos de encendido y vibraciones.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas o mal funcionamiento del termostato, que pueden causar sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
- Uso de escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con inyección, encendido o sensores.
- Inspección visual y auditiva para detectar ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Pruebas de compresión y análisis de gases para evaluar el estado interno del motor.
- Revisión del sistema de refrigeración para detectar fugas o bloqueos.
- Comprobación del estado de las bujías y bobinas mediante pruebas eléctricas.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de inyectores y componentes del sistema de inyección.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o estiramiento.
- Limpieza de las válvulas de admisión para eliminar depósitos de carbono, preferiblemente con métodos profesionales.
- Cambio de bobinas y bujías defectuosas para restaurar el correcto encendido.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración, como termostato o bomba de agua.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles de calidad para minimizar la formación de depósitos.
- Evitar conducir con el motor frío durante largos periodos para reducir el desgaste.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y cambiar el líquido refrigerante según el plan de mantenimiento.
- Atender rápidamente cualquier aviso o síntoma anómalo para evitar daños mayores.
© 2025 Copyrights: WHAT OIL

Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.