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Coches que utilizan el código de motor B4204T48 : LISTA

  • VOLVO - XC60 T8 Twin Engine Polestar (298kW) 2019–2020
  • VOLVO - S60 T8 Twin Engine Polestar (298kW) 2019–2020
  • VOLVO - V60 T8 Twin Engine Polestar (298kW) 2019–2020
  • VOLVO - S60 T6 Drive-E Polestar (298kW) 2019–2020
  • VOLVO - V60 T8 Recharge Polestar (298kW) 2020–2025
  • VOLVO - S60 T8 Polestar Engineered (298kW) 2020–2022

Aceite / Lubricante recomendado para el motor B4204T48

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W‑20 V
Castrol EDGE 0W‑20 V
ACEA C5✔
Volvo VCC RBS0-2AE✔
API SP❌
Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W‑20
Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W‑20
ACEA C5✔
Volvo VCC RBS0-2AE✔
API SP❌
Mobil Super™ 3000 Formula VC 0W‑20
Mobil Super™ 3000 Formula VC 0W‑20
ACEA C5✔
Volvo VCC RBS0-2AE✔
API SP✔
Liqui Moly Special Tec V 0W‑20
Liqui Moly Special Tec V 0W‑20
ACEA C5✔
Volvo VCC RBS0-2AE✔
API SP✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor B4204T48 motor

SAE 0W-20
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-17 FE+
VW 507.00
Volvo VCC RBS0-2AE

B4204T48

Motor B4204T48

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de recirculación de gases (EGR).
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas o sobrecalentamiento.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión.
- Fallos en el sistema de inyección, incluyendo inyectores sucios o defectuosos.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y medición periódica.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema EGR y sensores.
- Inspección del sistema de refrigeración para detectar fugas, estado del termostato y radiador.
- Pruebas de compresión y análisis de gases para evaluar la acumulación de carbonilla.
- Verificación del funcionamiento de los inyectores mediante pruebas específicas y análisis de rendimiento del motor.

Solución del problema:
- Cambio o reparación de componentes del sistema EGR para evitar recirculación inadecuada de gases.
- Sustitución o limpieza de inyectores para restaurar la correcta pulverización de combustible.
- Reparación de fugas y mantenimiento del sistema de refrigeración, incluyendo cambio de líquidos y termostatos si es necesario.
- Limpieza de las válvulas de admisión para eliminar depósitos de carbonilla, utilizando métodos químicos o mecánicos.
- Control y ajuste del consumo de aceite, con posibles reparaciones en segmentos de pistón o sellos si el problema persiste.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de alta calidad para minimizar depósitos y desgaste.
- Evitar ciclos cortos de conducción que no permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Mantener actualizado el software del motor para optimizar la gestión electrónica y evitar errores.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y cambiar líquidos según el programa de mantenimiento.

Estas acciones ayudan a prolongar la vida útil del motor B4204T48 y a mantener su rendimiento óptimo.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.