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Coches que utilizan el código de motor B200F : LISTA

  • VOLVO - 240 2.0i (82kW) 1986–1993
  • VOLVO - 740 (82kW) 1990–1992
  • VOLVO - 940 2.0 (82kW) 1991–1995

Aceite / Lubricante recomendado para el motor B200F

Oil Specs Comparison
Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B
Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B
SAE 10W‑40✔
ACEA A3/B4✔
API SP✔
MB‑Approval 226.5/229.3✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Wolf GuardTech 10W‑40 B4
Wolf GuardTech 10W‑40 B4
ACEA A3/B4✔
API SN✔
MB‑Approval 229.1❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Champion Active Defence 10W‑40 B4
Champion Active Defence 10W‑40 B4
ACEA A3/B4✔
API SN✔
MB‑Approval 229.1❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
MPM Part Synthetic 10W‑40
MPM Part Synthetic 10W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
MB‑Approval 229.3❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor B200F motor

SAE 10W-40
API SJ
ACEA A3/B3
MB 229.1

B200F

Motor B200F

Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en juntas y sellos, especialmente en la tapa de válvulas y el cárter.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, causando ruidos y posible salto de sincronización.
- Problemas en el sistema de refrigeración, como termostato defectuoso o radiador obstruido.
- Fallos en el sistema de encendido, incluyendo bobinas y bujías desgastadas.
- Acumulación de depósitos de carbón en válvulas y cámaras de combustión, afectando el rendimiento.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite y estado de las juntas.
- Escuchar ruidos anómalos en la parte frontal del motor que indiquen desgaste en la cadena de distribución.
- Comprobar la temperatura de funcionamiento y revisar el sistema de refrigeración con un manómetro o escáner.
- Verificar el estado de las bujías y bobinas mediante prueba de chispa y resistencia.
- Realizar una prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.

Solución del problema:
- Reemplazar juntas y sellos deteriorados para eliminar fugas de aceite.
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruido excesivo.
- Cambiar el termostato y limpiar o reparar el radiador para asegurar una correcta refrigeración.
- Renovar bujías y bobinas defectuosas para mejorar el encendido.
- Realizar limpieza interna del motor o utilizar aditivos para eliminar depósitos de carbón.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros periódicos con productos recomendados por el fabricante.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y componentes regularmente.
- Seguir el programa de mantenimiento para la cadena de distribución y tensores.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para evitar acumulación de residuos.
- Inspeccionar y reemplazar componentes del sistema de encendido según intervalos establecidos.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.